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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)改裝技術(shù) 2014-01-15
我們?cè)?jīng)看到過(guò)德國(guó)著名改裝商Manhart打造的寶馬M3 E92轎跑車(chē),通過(guò)一系列改裝套件,將動(dòng)力提升至655PS(482kW/646hp),但是MH3 V8 RS Clubsport將M3的性能推升到了一個(gè)新的高度。 在造型方面,MH3 V8 RS Clubsport改用了充分利用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的外觀套件,并大量采用碳纖維材質(zhì),包括前后擾流板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、側(cè)裙邊、輪拱處的寬體套件、行李箱蓋以及可調(diào)節(jié)的尾翼以及后部的擴(kuò)散器,而且發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩和側(cè)后視鏡也同樣采用了碳纖維材質(zhì)。 Geilenkirchen的BMW性能專(zhuān)家們將M3的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)更換為了寶馬X5/X6 M上所搭載的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī),并改裝了更大的中冷器、采用了賽車(chē)使用的催化轉(zhuǎn)換器、合金活塞和連桿、強(qiáng)化的排氣系統(tǒng)以及來(lái)自于X6M所采用的機(jī)油冷卻器,這些改裝非常有效的提升了動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功力從原油的555PS(408kW/547hp)驟升至750PS(551kW/740hp),峰值扭矩更是達(dá)到了910N·m(671lb-ft)。 為了滿足大幅提升的動(dòng)力,變速器也改用了6速M(fèi)型自動(dòng)變速器,并且配備了X6M車(chē)型所搭載的差速鎖以進(jìn)一步提升操控性。這套動(dòng)力系統(tǒng)可以讓車(chē)輛在3.2秒從靜止加速至100km/h,而最高時(shí)速更是高達(dá)350km/h(217mph)。 隨著動(dòng)力和車(chē)身重輛的改變,MH3 V8 RS Clubsport的制動(dòng)系統(tǒng)必須更加強(qiáng)大。Manhart為其定制了MOVIT制動(dòng)系統(tǒng),前剎車(chē)盤(pán)的規(guī)格為396×34mm并配備6活塞剎車(chē)卡鉗,后剎車(chē)盤(pán)的規(guī)格為380×32mm并配備4活塞剎車(chē)卡鉗。 MH3 V8 RS Clubsport的輪轂看上去也非常彪悍,采用黑色并帶有金屬質(zhì)感的20英寸合金輪轂非常符合整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),與之匹配的是馬牌Sport Contact 5高性能輪胎,前輪規(guī)格為255/30 ZR 20,后輪規(guī)格為325/25 ZR20。 MH3 V8 RS Clubsport的內(nèi)部也賦予了其極佳的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),碳纖維座椅、強(qiáng)化車(chē)身的防滾架都是超級(jí)跑車(chē)的必備,此外Manhart定制的顯示設(shè)備也集成到了中控臺(tái)中央,可以提供包括渦輪增壓值、加速度、最佳極速等全方位的駕駛數(shù)據(jù)。 |
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