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雪佛蘭樂風(fēng)行駛時(shí)突然出現(xiàn)左后輪抱死

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2013-05-31

一輛行駛里程約3.9萬km的雪佛蘭樂風(fēng)轎車。用戶反映：該車正在高速公路上行駛時(shí)突然出現(xiàn)左后輪抱死。

故障診斷：樂風(fēng)車采用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由常規(guī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)外加防抱死部件組成。常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)包括一個(gè)真空助力器、總泵、前盤式制動(dòng)器、后鼓式制動(dòng)器、互連式液壓制動(dòng)管和軟管、制動(dòng)液液面傳感器和制動(dòng)警告燈。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)部件包括1個(gè)液壓裝置、1個(gè)電子制動(dòng)控制模塊（EBCM）、系統(tǒng)保險(xiǎn)絲、4個(gè)車輪速度傳感器（每個(gè)車輪1個(gè)）、互連線路、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)指示燈、連接至駐車燈的動(dòng)態(tài)后輪制動(dòng)力比例分配（DRP）指示燈和后鼓式制動(dòng)器。

液壓裝置及其附帶的電子制動(dòng)控制模塊位于車輛左側(cè)的冷卻液儲(chǔ)液罐和前圍板之間�；镜囊簤貉b置配置包括液壓?jiǎn)蜗蜷y、每個(gè)車輪的2個(gè)電磁閥、1個(gè)液壓泵和2個(gè)儲(chǔ)能器。液壓裝置通過調(diào)節(jié)液壓的方式來控制前制動(dòng)鉗和后輪制動(dòng)分泵的液壓，從而防止車輪抱死。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)器的常規(guī)制動(dòng)模式為對(duì)角分離式系統(tǒng)。在本系統(tǒng)中，1個(gè)總泵油路向右前和左后制動(dòng)器提供壓力。另一個(gè)油路向左前和右后制動(dòng)器提供壓力。

檢查發(fā)現(xiàn)儀表上的ABS故障燈不亮，拔下ABS控制模塊插頭，左后輪仍然處于抱死狀態(tài)，拆下左后輪制動(dòng)鼓，檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)分泵處于展開狀態(tài)，左后輪兩個(gè)制動(dòng)蹄片摩擦材料已幾乎磨光，由于溫度過高制動(dòng)分泵的橡膠防塵套已變脆開裂，檢查左后輪制動(dòng)蹄片機(jī)械機(jī)構(gòu)無異常，分析導(dǎo)致左后輪制動(dòng)不回位的原因是液壓系統(tǒng)故障，因?yàn)槠渌?個(gè)車輪沒有制動(dòng)不回位情況，所以制動(dòng)總泵故障的可能性可以排除，有兩種可能的故障原因：左后輪分泵卡死或ABS液壓裝置內(nèi)部卡滯或堵塞。

更換磨損的左后輪制動(dòng)蹄片和左后輪制動(dòng)分泵，并用TECH2特殊功能中的“自動(dòng)排氣”功能將系統(tǒng)內(nèi)的制動(dòng)液進(jìn)行徹底清洗和更換，試車發(fā)現(xiàn)左后輪仍然出現(xiàn)制動(dòng)不回位的現(xiàn)象，說明故障原因是ABS液壓裝置內(nèi)部卡滯或堵塞。

故障排除：更換ABS液壓裝置并進(jìn)行系統(tǒng)排氣，故障排除。

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