- 汽配軟件使用幫助 汽修軟件使用幫助
- 汽配號(hào):
- 密碼:
- 忘記密碼
- 免費(fèi)注冊(cè)
- 汽車配件城市聯(lián)盟
- 新聞投稿
當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽修知識(shí) >> 2002款林肯LS的PCM重新編程步驟 |
TSB是“TechnicalServiceBulletin”的縮寫,翻譯成中文就是“技術(shù)服務(wù)公報(bào)”或“技術(shù)服務(wù)通訊”。它由全球各大汽車公司各自單獨(dú)編輯,并定期向其經(jīng)銷商提供,目的在于向各個(gè)汽車維修站提供技術(shù)指導(dǎo)。 在TSB中匯編了從全世界搜集到的車主和維修技師普遍遇到的汽車技術(shù)問題。這些問題已經(jīng)向汽車公司匯報(bào)了多次,并已由汽車公司的工程師提出了解決方法。在TSB中包括:故障現(xiàn)象、適用車型和故障查找的提示和解決方法,對(duì)于維修人員處理類似的故障可能會(huì)有所幫助。 TSB中涵蓋的問題多種多樣,包括了汽車的各個(gè)部分,如車身、電氣、制動(dòng)、懸架、振動(dòng)/噪聲、變速器等等。通過TSB,維修技師們能夠及時(shí)地了解可能的故障原因,準(zhǔn)確地對(duì)故障進(jìn)行修理。 下面,以福特汽車公司TSB中的一篇關(guān)于2000款林肯LS(1999年3月15日至1999年12月1日期間生產(chǎn))的論文為例進(jìn)行說明。 問題 某些汽車會(huì)出現(xiàn)一個(gè)或多個(gè)下列發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器故障現(xiàn)象: -接合粗暴 -換檔粗暴或延遲 -小負(fù)荷、穩(wěn)速行駛時(shí)輕微喘振,由偶發(fā)性的缺火造成(缺火時(shí)故障指示燈點(diǎn)亮) -減速時(shí)有續(xù)走感覺或是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不充分 -偶發(fā)性的起動(dòng)時(shí)間長 -從低速開始加速時(shí)存在偶發(fā)性的喘氣或不穩(wěn)定 -這些問題可能是由于標(biāo)定問題造成的。 措施 將動(dòng)力控制模塊(PCM)重新編程。具體操作參見下面的維修程序。重新標(biāo)定可以求助熱線電話。 維修程序 進(jìn)行常規(guī)診斷并確定是否存在一個(gè)或多個(gè)下列情況: 變速器 -行駛檔或倒檔的接合 -粗暴或延遲 -不協(xié)調(diào)感 -在怠速停車時(shí),D檔到R檔、R檔到D檔反復(fù)粗暴接合。 -換檔粗暴或延遲 降檔粗暴 -3-2手動(dòng)降檔時(shí)間長且間歇性粗暴 -經(jīng)過3檔的強(qiáng)制降檔/降檔緩慢 -變矩器接合間歇性粗暴,僅出現(xiàn)在選裝“選擇換檔變速器(SST)”的車型。 -停車時(shí)2-1降檔循環(huán),僅出現(xiàn)在選裝SST的車型。 發(fā)動(dòng)機(jī) -小負(fù)荷、穩(wěn)速行駛時(shí)輕微喘振,由偶發(fā)性缺火造成(缺火時(shí)MIL點(diǎn)亮)。 -減速時(shí)有續(xù)走感覺或發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不充分 -偶發(fā)性的起動(dòng)時(shí)間長 -從低速開始加速時(shí)存在偶發(fā)性的喘氣或不穩(wěn)定 1.如果存在問題,確定是否由部件故障所致。如果由一個(gè)或多個(gè)零件導(dǎo)致上述問題,視情修理。 2.清除故障碼并確認(rèn)修理結(jié)果。 3.如果問題再次出現(xiàn)或所修零件不是故障原因,處理器必須重新閃存。 利用NGS測(cè)試儀、維修間診斷系統(tǒng)(SBDS)或是全球診斷系統(tǒng)(WDS)選取PCM識(shí)別功能來獲取PCM零件號(hào)。 4.通過PCM零件號(hào)來識(shí)別汽車當(dāng)前的標(biāo)定,參見“PCM重新編程信息表”。 確定當(dāng)前的標(biāo)定后,即可用NGS測(cè)試儀、SBDS或是WDS按最新標(biāo)定修正級(jí)給PCM重新編程。 其他適用參考資料 參見“NAAOTSB(北美汽車協(xié)會(huì)技術(shù)服務(wù)通訊)99-26-1”。 通過對(duì)這篇TSB的介紹,我想大家對(duì)TSB的內(nèi)容和作用已經(jīng)有了一定的了解,以后,我們還將選登一些TSB,以供大家參考。´ID= |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)