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互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 汽車構(gòu)造維修 2006-12-15
1 劣質(zhì)配件引起的故障 一輛東風(fēng)汽車6100型發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)時(shí),更換了新油底殼后行駛不足2000km,就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦抱軸惡性事故。經(jīng)鑒定:原來是新裝上的油底殼漆層遇到機(jī)油接觸后產(chǎn)生脫層,漆皮膜將機(jī)油濾清器堵死,機(jī)油進(jìn)不了油道所致。 一輛BJ2020型吉普車啟動(dòng)困難,經(jīng)診斷是起動(dòng)繼電器損壞,更換新件后仍然如此。再從另一輛車上拆下一個(gè)正常使用的繼電器裝上,故障消失,原來是新?lián)Q繼電器屬偽劣產(chǎn)品所致。 2 警惕偽劣配件裝車 目前的生產(chǎn)廠家大都非常重視產(chǎn)品質(zhì)量,所生產(chǎn)的零部件在材質(zhì)和加工上都控制很嚴(yán),汽車出廠后,出現(xiàn)的故障也比較少。而有少數(shù)汽車配件生產(chǎn)廠家由于生產(chǎn)條件所限和利益驅(qū)使,不注意產(chǎn)品質(zhì)量,使大量劣質(zhì)配件流人汽修市場(chǎng),給用戶造成嚴(yán)重的損失甚至災(zāi)難。在汽車使用中發(fā)生的故障,有很多是由于使用劣質(zhì)配件所致。例如低劣的制動(dòng)摩擦片質(zhì)地堅(jiān)硬,材質(zhì)不均,尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn),與制動(dòng)鼓配合不良,制動(dòng)時(shí)摩擦系數(shù)小,使用中容易出現(xiàn)制動(dòng)效能低、發(fā)響等不良現(xiàn)象而危及行車安全。使用劣質(zhì)輪轂,將會(huì)產(chǎn)生振抖,降低駕駛的操縱性和舒適性,降低相關(guān)機(jī)件的疲勞強(qiáng)度而加劇磨損,行駛中因散熱不良容易爆胎。因此在汽車的使用中,應(yīng)注意了解所使用的(新車)配件不足之處,有助于汽車故障的判斷與排除。新的不等于好的,有些經(jīng)常發(fā)生而又不易排除的故障,很可能就出自于新配件。 近年來,新聞媒體經(jīng)常披露假冒偽劣汽車配件產(chǎn)品坑害消費(fèi)者的事件,引起了廣大用戶的關(guān)注。改革開放帶來了汽車配件市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,但由于配套措施沒有跟上,目前汽車配件市場(chǎng)比較混亂,假冒偽劣配件驚人,給用戶帶來較大損失,在社會(huì)上造成了不良影響。在選用汽車配件時(shí),若不注意對(duì)零部件的檢查和識(shí)別,將有缺陷的配件購回后不能正常使用,這既影響整車壽命,又會(huì)造成浪費(fèi),甚至留下隱患,導(dǎo)致機(jī)械或交通事故。因此加強(qiáng)預(yù)防和認(rèn)真鑒別汽車配件真?zhèn)问种匾词故敲飘a(chǎn)品也不能忽視,尤其要杜絕假冒偽劣配件裝車,確保車輛的安全運(yùn)行。 3 汽車配件的鑒別內(nèi)容 (1)有無銹蝕、霉變和老化:汽車配件在存放中,由于材料本身質(zhì)量、儲(chǔ)存環(huán)境、儲(chǔ)存時(shí)間等原因,容易引起干裂、氧化、變色、老化等物理現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)配件有以上情況不能購買。 (2)有無裂損、毛刺。結(jié)合平面是否平整,往往偽劣產(chǎn)品外觀上光潔度較低,而且有裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。例如氣缸墊擠壓變形,使用中容易引起密封不嚴(yán)而燒蝕,導(dǎo)致漏油、漏氣和漏水;活塞及環(huán)工作表面有毛刺容易拉缸;曲軸臂圓角處有裂紋,裝車后高速運(yùn)轉(zhuǎn),可能會(huì)出現(xiàn)斷裂的機(jī)械事故。 (3)有無彎扭變形。例如軸類零件和輪胎存放的方法不妥,容易產(chǎn)生變形,實(shí)際尺寸達(dá)不到使用要求。 (4)有無松脫和卡滯現(xiàn)象。例如離合器片鉚釘松脫,制動(dòng)皮管脫膠,電器零件接頭脫落,紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等現(xiàn)象不能使用。選購發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、分電器時(shí),應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如,否則不能裝用。 (5)有無裝配記號(hào),總成部件是否缺件。裝配記號(hào)如正時(shí)齒輪記號(hào)、活塞頂部標(biāo)記應(yīng)完好清晰,它是保證機(jī)件正確安裝關(guān)系的重要依據(jù),沒有裝配標(biāo)記或標(biāo)記不清時(shí),絕對(duì)不能選用。總成齊全完好,才能保證順利裝車和正常運(yùn)行,一些總成件上的個(gè)別小零件漏裝,會(huì)給裝車造成困難,往往因個(gè)別小配件短缺,用戶是難以解決的。 (6)零件表面無防護(hù)層。為了便于保管,防止零件磕碰,零件出廠之前,都有防護(hù)層。例如缸套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護(hù),以免其表面損環(huán)。尤其一些重要配件表面若無防護(hù)層,多為“水貨”。 (7)有無產(chǎn)品說明書、合格證,尤其包括配件上的廠名和注冊(cè)商標(biāo)。一些重要部件和總成類,如化油器、分電器、發(fā)電機(jī)等出廠時(shí)一般帶有說明書,合格證,以指導(dǎo)用戶使用維修以及安裝注意事項(xiàng),若無這些多為假冒偽劣產(chǎn)品。 (8)規(guī)格型號(hào)是否符合使用要求,選購汽車配件時(shí)要查明其主要技術(shù)參數(shù),特殊技術(shù)要求應(yīng)符合使用規(guī)范,雖然有些配件外觀相差無幾,但稍不注意就裝不上車,或留下人為故障隱患。 4 對(duì)假冒偽劣產(chǎn)品的鑒別方法 選配汽車配件時(shí),首先采取宏觀目測(cè)。產(chǎn)品表面質(zhì)量是評(píng)價(jià)優(yōu)劣的第一印象,目測(cè)可發(fā)現(xiàn)裂紋、銹蝕、毛刺和碰傷等質(zhì)量缺陷;然后采取比較法檢驗(yàn),即用類同優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)行比較,也可發(fā)現(xiàn)問題;必要時(shí)有些汽車配件可用量具檢驗(yàn)鑒別,常見宏觀目測(cè)可從以下方面鑒別: (1)顏色:如某些原廠配件表面指定某種顏色,若遇其它顏色為假冒偽劣產(chǎn)品。 (2)包裝:原廠配件包裝一般比較規(guī)范,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格印字。字跡清晰正規(guī),而假冒產(chǎn)品能從包裝上找出破綻。 (3)外表:原廠件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī);而假冒產(chǎn)品外觀粗糙,質(zhì)量明顯粗制濫造。 (4)材料:原廠配件的材料是按設(shè)計(jì)要求采用優(yōu)質(zhì)材料,而偽劣產(chǎn)品多用廉價(jià)低劣材料代用。 (5)油漆:某些不法商人將廢舊配件經(jīng)簡單加工(拆裝拼湊、刷漆包裝)后冒充合格品出售,非法獲取高額利潤,這些配件從外觀油漆或性能檢驗(yàn)即可鑒定真?zhèn)巍?BR> 5 假冒偽劣產(chǎn)品裝車的危害 汽車配件的選購,是決定汽車維修質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一。目前汽車配件市場(chǎng)混亂,假冒偽劣產(chǎn)品充斥市場(chǎng),讓人真假難分、良莠難辨;加之多數(shù)用戶缺乏對(duì)配件質(zhì)量的檢測(cè)手段,只能從產(chǎn)品包裝外觀、規(guī)格尺寸等方面進(jìn)行選用,不可能對(duì)其內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)或化驗(yàn),致使假冒偽劣配件暢通無阻,嚴(yán)重影響了汽車維修質(zhì)量,給用戶造成嚴(yán)重?fù)p失,而且危及行車安全,誤國誤民。車輛裝用假冒偽劣配件,使得用戶叫苦不迭,輕者返工復(fù)修造成經(jīng)濟(jì)損失;重則危及行車安全,甚至造成交通事故。假冒配件泛濫之勢(shì)有增無減,已成為行業(yè)的一種公害,因此購買汽車配件一定要注重其質(zhì)量,不能圖省錢而購買不合格品;應(yīng)索取產(chǎn)品合格證或信譽(yù)卡,以免造成更大的損失。 |
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