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互聯(lián)網(wǎng) zsdoo1 汽車構(gòu)造維修 2007-04-22
A、各種不同類型的EGR閥: 正背壓EGR閥------- 正背壓EGR閥在頂面上一般用字母P來表示。 負(fù)背壓EGR閥------- 在負(fù)背壓EGR閥的頂面上一般用字母N來表示。 數(shù)字式EGR閥------- 數(shù)字式EGR閥有多達(dá)三個電磁線圈,由發(fā)動機(jī)控制單元控制 。 直線式EGR閥------- 直線式EGR閥內(nèi)有一個電磁線圈,有三至五個接線端子,他還有一個內(nèi)置的EGR位置傳感器(EVP),都與發(fā)動機(jī)控制單元相連。發(fā)動機(jī)控制單元按脈寬調(diào)制原理用通電和斷電的電脈沖向EGR閥的線圈供電, 以精確的控制EGR的流量 ,EVP傳感器的作用是將EGR 閥的位置信號提供給ECU,以通知發(fā)動機(jī)控制單元EGR閥是否到達(dá)要求的開度。還有一些直線式EGR閥帶有一個排氣溫度傳感器。 B、EGR閥控制系統(tǒng): 一、EGR閥真空度調(diào)節(jié)器(EVR) 發(fā)動機(jī)控制單元操縱一個常關(guān)式EGR真空度電磁閥(EVR),用以控制EGR閥。有些發(fā)動機(jī)控制單元以脈沖的方式使EVR閥時開時關(guān),以提供更加精確的控制。 二、用壓力反饋電子(PFE)傳感器的EGR 系統(tǒng) 在這種系統(tǒng)內(nèi),EGR閥下面的排氣道內(nèi)有一個量孔,經(jīng)過一根管道與PFE傳感器相連,將排氣壓力提供給PFE傳感器。 三、用壓力變換器(EPT)的EGR系統(tǒng) 在通向EVR電磁閥的真空軟管中接有一個壓力變換器,它串聯(lián)于EVR的真空氣道內(nèi)。 |
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