動力轉向原理圖
互聯(lián)網(wǎng) jslysjy2 汽車構造維修 2007-07-22
汽車直線行駛時，閥芯與閥套的位置關系如圖中所示。自泵來的液壓油經(jīng)閥芯與閥套間的間隙，流向動力缸兩端，動力缸兩端油壓相等。駕駛員轉動方向盤時，閥芯與閥套的相對位置發(fā)生改變，使得大部分或全部來自泵的液壓油流入動力缸某一端，而另一端與回油管路接通，動力缸促進汽車左傳或右轉。 \ 各部分結構作用圖解(學習汽車專業(yè)的進).files/20040919_teach_zhishi_zhuanxiang16.bmp "dvubb") 轉向油泵是助力轉向系統(tǒng)的動力源。轉向油泵經(jīng)轉向控制閥向轉向助力缸提供一定壓力和流量的工作油液。目前，轉向油泵大多采用雙作用式葉片泵。這種油泵有兩種結構型式，一種是潛沒式轉向油泵，另一種為非潛沒式轉向油泵。本圖所示為潛沒式油泵，它與貯液罐是一體的，即油泵潛沒在貯液罐的油液中；非潛沒式轉向油泵的貯液罐與轉向油泵分開安裝，用油管與轉向油泵相連接。 各部分結構作用圖解(學習汽車專業(yè)的進).files/20040919_teach_zhishi_zhuanxiang17.bmp "dvubb") 1.驅動軸 2.殼體 3.前配油盤 4. 葉片 5.儲油罐 6.定子 7.后配油盤 8.后蓋 9.彈簧 10.管接頭 11.柱塞 12.閥桿 13.鋼球 14.轉子 A.出油口 B.出油腔 C.進油腔 D.油道 H.主量孔 |
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