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互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 汽車電器維修 2006-11-27
汽車上有幾十種軸承是滾動(dòng)軸承,大大小小幾乎包括了所有常見(jiàn)的軸承類型,滾動(dòng)軸承的故撞和損傷也較為常見(jiàn)。由于滾動(dòng)軸承一般都是裝在機(jī)構(gòu)內(nèi)部,所以不便直觀檢查,只能根據(jù)故障現(xiàn)象先作概略判斷,然后再拆卸檢查。 滾動(dòng)軸承的正確使用是減少軸承故障、延長(zhǎng)軸承壽命的可靠保證,其內(nèi)容包括正確的安裝和合理的潤(rùn)滑。 下面分別介紹滾動(dòng)軸承的使用要求和常見(jiàn)故障、損傷。 一、滾動(dòng)軸承的正確使用 1.軸承的拆裝 軸承安裝前應(yīng)清洗干凈。安裝時(shí),應(yīng)使用專用工具將輔承平直均勻地壓入,不要用手錘敲擊,特別禁止直接在軸承上敲擊。當(dāng)軸承座圈與座孔配合松動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)修復(fù)座孔或更換軸承,不要采用在軸承配合表面上打麻點(diǎn)或墊銅皮的方法勉強(qiáng)使用。軸承拆卸時(shí)應(yīng)使用合適的拉器將軸承拉出,不要用鑿子、手錘等敲擊軸承。 2.軸承的潤(rùn)滑 滾動(dòng)軸承常用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩種。當(dāng)軸的圓周速度小于4-5m/s時(shí),或汽車上不能使用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的部位,都采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,潤(rùn)滑脂不易流失,受溫度影響不大,加一次潤(rùn)滑脂可以使用較長(zhǎng)的時(shí)間。 使用潤(rùn)滑脂要注意兩個(gè)問(wèn)題,一是要按汽車說(shuō)明書的要求,選用合適牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。例如,汽車水泵軸承就不宜選用納基潤(rùn)滑脂,因其耐水性較差。二是加入軸承中的潤(rùn)滑脂要適量,一般只充填軸承空腔的1/2-l/3為宜,過(guò)多不但無(wú)用,還會(huì)增加軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,使之升溫發(fā)熱。特別要注意的是汽車輪轂軸承,要提倡“空轂潤(rùn)滑”,即只在軸承上涂一層適量的潤(rùn)滑脂即可,否則,不但浪費(fèi)和散熱不良,還會(huì)使?jié)櫥軣嵬庖,可能影響制?dòng)性能。 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小,并能散熱,主要用于高速和工作環(huán)境溫度較高的軸承。潤(rùn)滑油的牌號(hào)要按汽車說(shuō)明書的要求選用,并接汽車保養(yǎng)周期及時(shí)更換,放出舊油后要對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行清洗后再加新油,加油應(yīng)加到規(guī)定的標(biāo)線,或與加油口平齊(視汽車具體結(jié)構(gòu)、要求而定),不可多加。 二、滾動(dòng)軸承常見(jiàn)故障 滾動(dòng)軸承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種,一是軸承安裝部位溫度過(guò)高,二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音。 1.軸承溫度過(guò)高 在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安裝軸承的部位允許有一定的溫度,當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí),應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常,反之則表明軸承溫度過(guò)高。 軸承溫度過(guò)高的原因有:潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤(rùn)滑油粘度過(guò)高;機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊(間隙不足);軸承裝配過(guò)緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);負(fù)荷過(guò)大;軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。 2.軸承噪音 滾動(dòng)軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。 滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜,其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系,導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí),其表面金屬剝落,也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外,軸承潤(rùn)滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后,保持架松動(dòng)損壞,也會(huì)產(chǎn)生異響。 三、滾動(dòng)軸承的損傷 滾動(dòng)軸承拆卸檢查時(shí),可根據(jù)軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。 1.滾道表面金屬剝落 軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用,從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后,在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大,會(huì)使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。 軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度,使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。 2.軸承燒傷 燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),以及軸承裝配過(guò)緊等。 3.塑性變形 軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑,說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限,這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。 4.軸承座圈裂紋 軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過(guò)緊,軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng),軸承的包容件變形,安裝軸承的表面加工不良等。 5.保持架碎裂 其原因是潤(rùn)滑不足,滾動(dòng)體破碎,座圈歪斜等。 6.保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上 可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。 7.座圈滾道嚴(yán)重磨損 可能是座圈內(nèi)落入異物,潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油牌號(hào)不合適。 |
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