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互聯(lián)網(wǎng) asdzxc 汽車電器維修 2007-05-16
1.了解電子控制系統(tǒng)的功用、控制對象是哪些元件、是控制哪些物理量。例如有些是控制點(diǎn)火的,有些是控制噴油的,還有些是控制自動(dòng)變速器的等。 2.掌握各傳感器的名稱、安裝部位、功用、結(jié)構(gòu)原理及主要技術(shù)參數(shù)。例如:斷電狀態(tài)下的阻值、通電狀態(tài)下的電位、電流,弄清楚各種傳感器的信號(hào)電壓是模擬量、脈沖量還是開關(guān)量。 3.掌握各種執(zhí)行器的名稱、安裝部位、功用、結(jié)構(gòu)原理及主要參數(shù)。 4.了解電腦內(nèi)部各主要功能塊的作用,掌握各傳感器、執(zhí)行器之間的接線端子序號(hào)、字母代號(hào)、各端子之間的正常電壓或阻值。 5.了解電腦、各傳感器、各執(zhí)行器在車上的安裝位置,區(qū)別各接插器及其端子的序列號(hào)、代號(hào),區(qū)別各元件的形狀特征、 6.了解故障診斷插座或檢測儀通信接口,按國別、廠家與車派查找各車輛的故障代碼表,用儀表或故障檢查燈的閃光情況讀出故障代碼,確定故障部位,排除故障。 電子控制系統(tǒng)電路的接線規(guī)律可歸納為:電腦控制電路必須接受點(diǎn)火開關(guān)控制,必須有各種傳感器隨時(shí)輸入工況信號(hào),例如:磁脈沖式或霍爾式傳感器能產(chǎn)生脈沖電壓信號(hào):有些傳感器是由熱敏電阻制成,阻值發(fā)生變化,輸出電壓也隨之發(fā)生變化,屬于模擬量電壓信號(hào),如水溫、進(jìn)氣溫度傳感器等:電子控制系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)受電腦控制,具有自診斷功能。電腦工作一般由兩種模式--開環(huán)和閉環(huán)控制。如燃油噴射的開環(huán)控制:發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接受到輸入信號(hào)以后,僅根據(jù)預(yù)先設(shè)置的程序予以相應(yīng),對氧傳感器的信號(hào)不與監(jiān)控。開環(huán)工況有暖機(jī)工況、減速工況、節(jié)氣門全開工況等。閉環(huán)控制:發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測氧傳感器信號(hào),使電腦控制的噴油脈沖寬度得到理想空燃比,達(dá)到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性,低排放。閉環(huán)工況有怠速工況、巡航工況等。 |
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