青島車用尿素廠家批發(fā)

詳細(xì)內(nèi)容：青島車用尿素廠家，青島車用尿素批發(fā)點(diǎn)負(fù)責(zé)人張生：137-1228-5104 車用尿素生產(chǎn)廠家車用尿素溶液的售價(jià)為3500元/噸以上，相較之下，車用尿素的盈利較為可觀。為減輕汽車尾氣給大氣環(huán)境造成的污染，我國2015年初全據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，為使柴油車尾氣排放達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)，車用尿素的消耗量為柴油消耗量的4％～6％。2012年，我國柴油表觀消費(fèi)量為1.7億噸，以5%的中值計(jì)算，車用尿素年需求量為850萬噸。 　　目前，國內(nèi)尿素價(jià)格徘徊在1900元/噸左右，而車用尿素溶液的售價(jià)為4000元/噸以上。相較之下，車用尿素的盈利較為可觀。因此，車用尿素被看成是既能治理機(jī)動(dòng)車尾氣，又可促進(jìn)氮肥行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個(gè)好產(chǎn)品。 由于我國升級國四標(biāo)準(zhǔn)采取選擇性催化還原技術(shù)，所必需的車用尿素銷量將井噴，明年銷量或同比增加近10倍。 ● 北京：非國Ⅳ車不予辦理環(huán)保手續(xù) 為了貫徹國Ⅳ排放法規(guī)，北京市發(fā)布實(shí)施重型汽油車和重型柴油車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)。首先，自2013年7月1日起，除公交和環(huán)衛(wèi)用途外的所有在北京市銷售和注冊登記（含外省市轉(zhuǎn)入）的重型車，其污染物排放必須符合國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)和北京市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，重型柴油車（發(fā)動(dòng)機(jī)）企業(yè)應(yīng)按照《關(guān)于重型柴油和燃?xì)馄�車（發(fā)動(dòng)機(jī)）申報(bào)北京環(huán)保目錄有關(guān)要求的通知》（京環(huán)發(fā)〔2013〕47號(hào)）的有關(guān)要求申報(bào)環(huán)保目錄。 凡在2013年6月30日前已購買的（以購車正式發(fā)票日期為準(zhǔn)）和已從外省市轉(zhuǎn)出遷往北京市的（以機(jī)動(dòng)車登記證書的轉(zhuǎn)移登記日期為準(zhǔn)）國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)重型車，可繼續(xù)辦理環(huán)保手續(xù)。而對于使用選擇性催化還原技術(shù)（SCR）的國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)重型柴油車生產(chǎn)企業(yè)，要確保車輛在車用尿素溶液不正常使用時(shí)，車載診斷系統(tǒng)（OBD）指示燈點(diǎn)亮并限制扭矩。同時(shí)，要在產(chǎn)品說明書中告知車主定期添加車用尿素溶液，保證車輛排氣污染物排放穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。 ● 海南：黃標(biāo)車采取限行措施 根據(jù)環(huán)境保護(hù)部公告和海南省政府《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染防治工作的通知》精神，海南省交警總隊(duì)決定：自5月21日起，海南省對生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售的氣體燃料點(diǎn)燃式汽車未達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的，一律不予辦理注冊登記。對2013年7月1日(含當(dāng)日)后生產(chǎn)、進(jìn)口、銷標(biāo)準(zhǔn)的壓燃式汽車，一律不予辦理注冊登記。 ● 四川：嚴(yán)控尾氣排放 近期，四川省政府針對灰霾污染防治工作下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)灰霾污染防治的通知》(以下簡稱《通知》)。隨后，四川省環(huán)保廳會(huì)同省發(fā)改委、省經(jīng)信委、省公安廳等多家部門經(jīng)深入研究，正式出臺(tái)了《四川省灰霾污染防治實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)，對重點(diǎn)工作進(jìn)行了分解落實(shí)。　“機(jī)動(dòng)車尾氣排放是造成灰霾污染的一個(gè)主要原因�！彼拇ōh(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，此次《方案》便提出了更強(qiáng)有力的措施。 此外，《方案》中說明要推動(dòng)油品配套升級和油氣污染治理。各級經(jīng)濟(jì)和信息化部門要加強(qiáng)成品油經(jīng)營活動(dòng)的監(jiān)督管理，推進(jìn)油品配套升級，協(xié)調(diào)解決2015年底前全面供應(yīng)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車用汽油，2016年底前全面供應(yīng)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。并會(huì)同環(huán)保部門制定油氣污染治理方案，督促指導(dǎo)加油站、儲(chǔ)油庫經(jīng)營企業(yè)有序開展治理改造工作。同時(shí)，對新改、擴(kuò)建的加油站、儲(chǔ)油庫，環(huán)保部門要嚴(yán)格環(huán)評審批和驗(yàn)收，未達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)要求的，一律不得通過驗(yàn)收。 車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素的學(xué)名硝劑，而叫的最普遍的就是車用尿素。 車用泵→用水點(diǎn)尿素溶液最早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油機(jī)尾氣處理液）。在國內(nèi)SCR（選擇性催化還原技術(shù)）技術(shù)成柴油機(jī)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)首選技術(shù)，當(dāng)廢氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出后，它會(huì)與廢氣一起到達(dá)SCR催化轉(zhuǎn)化器，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量,國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都開始使用 SCR 技術(shù)來達(dá)到環(huán)保要求,因此，SCR系統(tǒng)所需的車用尿素溶液成為與柴油等同的消耗品。 目前車用尿素需求主要集中在北京、深圳、上海等大城市的公交公司，社會(huì)市場沒有需求，因此，目前車用尿素的銷售方式為直接供給，采用桶裝方式，10L/桶，方便添加。目前，國內(nèi)工業(yè)尿素價(jià)格徘徊在1800面推行國四排放標(biāo)準(zhǔn)，由于我國升級國四標(biāo)準(zhǔn)采取選擇性催化還原技術(shù)，所以車用尿素銷量將井噴，車用尿素銷量市場前景很樂觀。 生產(chǎn)工藝流程 汽車尿素（車用尿素、汽車環(huán)保尿素）的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液，它是一種在SCR技術(shù)中必須用到的消耗品，用來減少柴油機(jī)尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。 純水流程 阻垢劑加藥、RO清洗系統(tǒng) 原水→原水箱→增壓泵→砂過濾器→活性炭過濾器→阻垢劑裝置→5μ精密過濾器→一級高壓泵→一級膜處理系統(tǒng)→二級高壓泵→二級膜處理系統(tǒng)→二級RO水箱→EDI送水泵→保安過濾器→EDI系統(tǒng)→超純水箱→超純水