濰柴4100船用發(fā)動機出售

詳細內(nèi)容："（品牌工廠：158-6368-9578）了維修費。 有些故障零部件完全可以通過 修理恢復其技術性能，如發(fā)電機空壓機鼓風機燃燒器齒輪油泵等出現(xiàn)故障，不需要復雜修理工藝即可修復。在維修時，應根據(jù)故障現(xiàn)象認真分析判斷故障原因及部位，對能修復的零部件要采取修理的方法恢復技術性能，杜絕盲目更換零部件的做法。不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少。 常用柴油發(fā)電機組維修中，活塞與缸套配合間隙活塞環(huán)三隙活塞頂隙氣門間隙柱塞余隙制動蹄片間隙主從動齒輪嚙合間隙軸承軸向和徑向間隙氣門桿與氣門導管配合間隙等，各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導致軸承早期磨損或燒蝕柴油發(fā)電機燒機油起動困難或爆燃活塞環(huán)折斷機件撞擊漏油漏氣等故障。有時甚至會因零部件配合間隙不當，導致機械嚴重損壞事故的發(fā)生。設備維修不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。 一些維修人員由于對設備機械結構原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著大概差不多的思想盲目對設備大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。如某站曾經(jīng)出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不足機械無法工作的故障。維修人員拆卸分解了噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因，更換個噴油泵試驗，故障依舊。后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質水分過多引起。而此次拆卸卻導致噴油泵"