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詳細(xì)內(nèi)容:"(濰坊總部發(fā)貨:150-6566-0268)的客戶到我們的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上咨詢 這樣的事情,我們有必要在網(wǎng)站上系統(tǒng)的分析一下,濰坊柴油機(jī)組冒藍(lán)煙是怎么回事機(jī)器冒藍(lán)煙一定是出故障了。者一般是潤(rùn)滑油進(jìn)入了燃燒室,燃燒后得成的。因此,如果濰坊柴油發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙應(yīng)當(dāng)做以下幾方面的檢查: 檢查油底殼油面是否過量: 因?yàn)榍S高速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)使機(jī)油飛濺到汽缸壁上,并竄入燃燒室。值得注意的是,檢查油面過高時(shí),切不可在柴油機(jī)停止工作后就立即抽出油尺查看,因?yàn)榇丝田w濺到曲軸箱壁上的潤(rùn)滑油尚未流回,須停機(jī)后再抽出油尺。 檢查缸套活塞和活塞環(huán)的狀況:如果磨損嚴(yán)重,間隙過大,造成機(jī)油上竄至燃燒室外燃燒,同時(shí)伴有柴油機(jī)曲軸箱廢氣增多,應(yīng)及時(shí)更換磨損的活塞;钊h(huán)失去作用,機(jī)油大量上竄至燃燒室燃燒,出現(xiàn)排放藍(lán)煙,應(yīng)拆下活塞環(huán)清除積炭正確裝配各活塞環(huán),必要時(shí)更換活塞環(huán)。對(duì)于新車或剛大修過的汽車,一般不會(huì)因活塞與汽缸的間隙過大而引起潤(rùn)滑油上竄。往往是活塞環(huán)內(nèi)外切口或切角裝反而引起潤(rùn)滑油上竄,應(yīng)該注意查看。 氣門和導(dǎo)管間隙過大,機(jī)油被大量吸入燃燒室燃燒,應(yīng)更換磨損了的氣門和氣門導(dǎo)管: 對(duì)于渦輪增壓柴油機(jī),若出現(xiàn)燒機(jī)油排煙呈藍(lán)色,但柴油機(jī)的未下降,且在壓縮空氣出口處或進(jìn)氣軟管上可看到粘附有機(jī)油油污,可基本判定是渦輪增壓器漏油。機(jī)油隨氣流進(jìn)入燃燒室燃燒,此時(shí)應(yīng)更換增壓器,還應(yīng)檢查潤(rùn)滑油是否已污染,必要時(shí)更換。 檢查空氣濾清器是否堵塞: 濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的空氣濾清器堵塞會(huì)使汽缸進(jìn)"
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