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詳細內(nèi)容:車用尿素專賣店負責人黃生:139 257 222 04;由廠家統(tǒng)一批發(fā)出售;每個地區(qū)的專賣店設為物流提貨點;覆蓋全國兩百多個市縣;是目前為止車用尿素溶液行業(yè)覆蓋網(wǎng)點最多的廠家。包括網(wǎng)上的淘寶 阿里巴巴等等渠道;都可以選擇購買。車用尿素市場工業(yè)接貨一般,多數(shù)地區(qū)農(nóng)業(yè)備肥仍不積極,少數(shù)廠家價格走低。山東、山西、兩河、安徽地區(qū)尿素主流出廠報價落后暫穩(wěn),工業(yè)方面的接貨平淡平穩(wěn),據(jù)了解臨沂接貨價……(省略部分見會員專區(qū),下同),農(nóng)民正在或即將進行麥收,尿素廠家比較期待農(nóng)業(yè)備肥的啟動,另外河南整體開工率……;江蘇地區(qū)受外省低價貨源沖擊,近日尿素主流出廠報價高端落30元至1350-1370元,成交略低;四川地區(qū)工業(yè)接貨較平穩(wěn),農(nóng)業(yè)采購十分平淡,且內(nèi)蒙青海等低價尿素陸續(xù)到貨,所以當?shù)啬蛩刂髁鞒鰪S報價高端回落了約50元至1380-1430元,成交略低,局部廠家……。出口方面,貿(mào)易商從中國采購了約11-12萬噸大顆粒尿素,據(jù)悉價格為……,這些貨物將銷往美洲。綜合來看,出口情況不太理想,工農(nóng)業(yè)支撐仍偏弱,上下游繼續(xù)僵持,所以預計近期尿素價格應穩(wěn)中小落,隨后需觀察局部農(nóng)業(yè)備肥啟動的情況。 車用尿素出廠價不變 廠家?guī)椭黉N 車用尿素液市場供需真實情況就是供大于求,所以行情多處于被動狀態(tài),廠商壓力都很大,促銷活動可以說滿天飛。楊紅立說:生產(chǎn)企業(yè)出廠價不變,但是他們會投入資金幫助經(jīng)銷商促銷。 對此,李建民表示,現(xiàn)在的市場,廠家唯一能做的就是幫助經(jīng)銷商消化庫存。我們已經(jīng)安排下去很多業(yè)務員幫助他們保住現(xiàn)有的市場份額。 上周尿素價格下跌,創(chuàng)出了4月份以來的新低,行業(yè)一致認同的5月下旬漲價模式并沒有開啟。市場常常是一脈相承的,切斷歷史去判斷市場注定是盲人摸象,回顧春節(jié)過后國內(nèi)的尿素市場,有利情況比比皆是:大宗商品期貨尤其是油價大幅上漲;美國尿素價格大漲;電價即將上調;工業(yè)需求增加;旺季即將到來;社會庫存低;工廠檢修增加;印度即將招標等等。 但車用尿素液廠家經(jīng)過認真的梳理,發(fā)現(xiàn)國內(nèi)很少有新退出產(chǎn)能,而農(nóng)產(chǎn)品價格低迷,出口受阻,市場總體的表現(xiàn)必然為需求下降,而供應沒有減少,假如價格能維持高位,那么國內(nèi)尿素產(chǎn)能過剩之說就不成立,這恰恰不符合基本的常識。因此車用尿素批發(fā)商斷言這些利好不能改變市場的根本走勢,于是在3月底,筆者發(fā)了《卡車上漲之日,尿素大跌之時》的文章。 更令人擔心的是今年3~4月份尿素價格的上漲減輕了企業(yè)虧損的壓力,掩蓋了產(chǎn)能過剩的真相,從而使得去產(chǎn)能化的過程戛然而止。這種掩耳盜鈴的方式必然會以更低的價格、持續(xù)更久的虧損來收場。這同2008年的金融危機極其相似:短期看,中國四萬億元的投資,經(jīng)濟得以提振,但深層次的問題不僅沒有得到解決,而是變得越發(fā)嚴重。
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