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詳細(xì)內(nèi)容:發(fā)電495柴油發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格原產(chǎn)地工廠400 0536 049油機(jī)渦輪增壓系統(tǒng)如圖8-1所示。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),氣缸內(nèi)燃燒的溫度達(dá)到1800~2000℃,瞬時(shí)溫度高達(dá)3000℃,與高溫燃?xì)庀嘟佑|的零件如缸蓋活塞氣缸氣閥噴油器等受到強(qiáng)烈的加熱,如不加以適當(dāng)?shù)睦鋮s,柴油機(jī)會(huì)過熱,充氣系數(shù)下降,燃燒不正常,發(fā)生早燃和爆燃現(xiàn)象;與高溫接觸零件過熱,導(dǎo)致材料機(jī)械性能降低和產(chǎn),從而使活塞容易熔化而損壞。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞易在鑄造時(shí)產(chǎn)生氣孔疏松微裂紋夾渣等缺陷,這些內(nèi)部缺陷在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的高溫高壓的作用下,會(huì)成為疲勞源而導(dǎo)致疲勞損壞;钊牧现械碾s質(zhì)會(huì)在高溫高壓的作用下而熔化,導(dǎo)致活塞的燒熔和開裂。噴油嘴在工作中會(huì)出現(xiàn)滴油二次噴射燃油霧化不良等情況,這些情況的出現(xiàn),都會(huì)發(fā)電495柴油發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格
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