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詳細(xì)內(nèi)容:南昌到全國(guó)物流公司 南昌到潮州物流公司專線 服務(wù)熱線:張經(jīng)理手機(jī) 18720068409 0791-82072639堅(jiān)持以〓〓“客戶至上〓〓運(yùn)價(jià)合理〓〓安全快捷 ”為服務(wù)宗旨,南昌中順物流是一家從事貨物運(yùn)輸、包車零擔(dān),長(zhǎng)短途搬場(chǎng)搬家、行李托運(yùn)貨物為主的物流公司, 具備強(qiáng)大的運(yùn)輸實(shí)力,本公司多年來不斷創(chuàng)新,積累總結(jié)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合先進(jìn)的管理理念和科學(xué)的管理方法,配備信息化管理,自備數(shù)十部,車輛逐漸發(fā)展成為能為廣大客戶提供低成本安全可靠、高效運(yùn)輸 、倉(cāng)儲(chǔ)、配送一體化服務(wù)。 南昌中順物流有限公司是經(jīng)南昌市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的物流公司,公司自成立以來始終堅(jiān)持規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨,以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng),時(shí)刻履行自己的承 諾,從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),通過我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可,歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨,現(xiàn)已奮 斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運(yùn)輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密的機(jī)會(huì), 業(yè)務(wù)范圍拓展到全國(guó)三十多個(gè)省會(huì)城市,現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)理貨,包裝加工于一體的第三方貨運(yùn)企業(yè)。門對(duì)門專業(yè)服務(wù),享受服務(wù)的過程業(yè)務(wù)范圍。 2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn) 3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù) 4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途物流業(yè)務(wù) 7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸 8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 9? 、普通、高級(jí)化妝品;鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù) 11. 奔馳牽引車一組540匹馬力。 12. 液壓平板車(尼古拉斯杭州水化工機(jī)械廠組裝)十四軸(850輪脂)載重350噸 13. 斯太爾牽引車420匹馬力四臺(tái),380匹馬力四臺(tái),320匹馬力六臺(tái),280匹馬力八臺(tái)。 14. 特種低平板車(長(zhǎng)21米,寬3.3米,高0.85)可載重80噸,六臺(tái)。 15. 特種低平板車(長(zhǎng)24米,寬3.3米,高0.6米)可載重100噸,二臺(tái)。 16. 特種低平板車(長(zhǎng)14米,寬2.6米,高1米)可載重30頓,四臺(tái)。 17. 汽車吊,50噸一臺(tái)。 18. 汽車吊,25噸一臺(tái)。 19. 自備堪路護(hù)衛(wèi)車,急修車 ---南昌中順物流有限公司----服務(wù)流程; A、取貨:接到客戶指令后按客戶指定地點(diǎn)取貨,取貨時(shí)差不超過1小時(shí); B、定車、倉(cāng):確保在當(dāng)天完成,并給書面確認(rèn); C、發(fā)貨:所有貨物按客戶預(yù)定時(shí)間全部按時(shí)離港; D、派送:貨物到達(dá)目的地之后,及時(shí)與收貨人聯(lián)系,按時(shí)送貨上門; E、查詢:答復(fù)時(shí)間不超過30分鐘; F、貨物跟蹤分信息跟蹤和人工跟蹤,各自由專人負(fù)責(zé),及時(shí)查詢。 信息跟蹤: 客戶憑本公司的運(yùn)單號(hào)碼自行查詢貨物動(dòng)態(tài); 專人跟蹤:由專職客戶服務(wù)人員以電話、傳真、E-mail方式向客戶定期提報(bào)貨 物在途位置狀況。 歡迎來人來電洽談,您只需一個(gè)電話,一切由我們來做! 四大優(yōu)勢(shì): 從門到門——只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國(guó)走 速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系 專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底 結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》 基于知識(shí)管理的現(xiàn)代貨運(yùn) 1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段 貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階 段和貨運(yùn)信息化階段。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物,主 要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù),并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸 看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳 統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段,貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。 系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝 、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng),并將貨運(yùn)活 動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體,運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理 上尋求貨運(yùn)過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 第三個(gè)階段,貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化 和庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。 2.由信息管理到知識(shí)管理 在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場(chǎng)態(tài)勢(shì) 瞬息萬變,先進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的 支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò),使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí) 時(shí)共享,改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng),提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì) 。然而,由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性,難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化 的目標(biāo),更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新,貨運(yùn)企業(yè)才能打 造出極具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和 經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的 源泉,貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能, 從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。 貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象 主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”,而不 能使信息通過個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管 理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),經(jīng)過思考,做出 行為決策。對(duì)于同種信息,不同的人會(huì)做出不同的決策,不同的決策又會(huì)產(chǎn)生 不同的效益。由此可見,員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決 策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息 技術(shù)無法收集的。同時(shí),貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員 工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧,進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。 為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí),提高員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,企 業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí),不僅要將它以可視、規(guī)范的形式 在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí), 真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向 以隱性知識(shí)為主,即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。
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