昆明挖掘機(jī)動(dòng)作慢無(wú)力原因維修方法

詳細(xì)內(nèi)容：云南峻峰工程機(jī)械維修有限公司 是經(jīng)云南省工商局批準(zhǔn)注冊(cè)成立的一家以專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售維修工程機(jī)械設(shè)備的大型維修企業(yè)，是云南省工程機(jī)械 管理所，云南省工程機(jī)械應(yīng)急救援總隊(duì)，陽(yáng)光保險(xiǎn)股份有限公司云南分公司唯一指定的工程機(jī)械集維修、施救一體化專(zhuān)業(yè)服務(wù)工廠。企業(yè)一直遵照以人為本的運(yùn)營(yíng)理念，獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展。 公司擁有先進(jìn)的液壓泵閥試驗(yàn)臺(tái)，各型挖掘機(jī)電腦檢測(cè)儀，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀及多種焊接鏜磨等先進(jìn)的維修設(shè)備,主要承接卡特挖掘機(jī)、小松挖掘機(jī)、日立挖掘機(jī)、沃爾沃挖掘機(jī)、住友挖掘機(jī)、神鋼挖掘機(jī)、現(xiàn)代挖掘機(jī)、斗山挖掘機(jī)、凱斯挖掘機(jī)、加藤挖掘機(jī)、利勃海爾挖掘機(jī)、徐工挖掘機(jī)、柳工挖掘機(jī)、臨工挖掘機(jī)、三一挖掘機(jī)和各型推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、鉆機(jī)及各類(lèi)液壓泵閥的維修及工程機(jī)械鈑金噴漆改裝業(yè)務(wù)。 挖掘機(jī)挖掘無(wú)力故障有兩種表現(xiàn)形式: 1 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,挖掘機(jī)作業(yè)速度緩慢,挖掘無(wú)力 2 挖掘機(jī)冷機(jī)時(shí)一切正常,熱機(jī)時(shí)動(dòng)作緩慢,挖掘無(wú)力 當(dāng)故障為第一種表現(xiàn)形式時(shí),挖掘機(jī)挖掘無(wú)力故障原因?yàn)? 1 挖掘機(jī)的液壓泵多為變量柱塞泵,工作一定時(shí)間以后,泵內(nèi)部零件不可避免的產(chǎn)生磨損,造成內(nèi)漏,各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),導(dǎo)致流量不足、油溫過(guò)高,速度緩慢,不能建立起高壓,所以動(dòng)作緩慢無(wú)力 2 挖掘機(jī)多路分配閥所設(shè)定的壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)壓力則導(dǎo)致挖掘無(wú)力 3 齒輪泵磨損過(guò)度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設(shè)定達(dá)不到一定的壓力,導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài),閥桿也不能完全換向,造成流量不足,動(dòng)作緩慢,壓力不足,挖掘無(wú)力 當(dāng)故障表現(xiàn)為第二種形式時(shí),挖掘機(jī)挖掘無(wú)力故障原因?yàn)? 液壓泵內(nèi)部配件磨損嚴(yán)重,須更換泵內(nèi)易損件,并重新組裝,上調(diào)試臺(tái)校驗(yàn)調(diào)試. 一臺(tái)日立建機(jī)產(chǎn)EX210型液壓挖掘機(jī),平路行走時(shí)明顯向右偏移.右轉(zhuǎn)彎正常,但右側(cè)行走無(wú)力;左轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)必須高速,且轉(zhuǎn)彎十分遲緩.根據(jù)行走動(dòng)力傳遞順序分析,右行走馬達(dá)由液壓泵供油.該泵除給行走驅(qū)動(dòng)裝置供油外,還為鏟斗缸供油,檢測(cè)鏟斗缸工作正常,壓力可達(dá)到26 MPa,由此確定該泵沒(méi)有問(wèn)題. 首先,檢查回轉(zhuǎn)接頭.如回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部產(chǎn)生泄漏,將會(huì)有一部分高壓油流向回油管,導(dǎo)致行走無(wú)力,把液壓表裝在行走檢測(cè)口檢測(cè),壓力正常,證明回轉(zhuǎn)接頭也良好. 其次,檢查控制閥.行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大以及安全閥壓力降低等故障均可導(dǎo)致右行走無(wú)力.經(jīng)檢測(cè),左、右行走操縱閥閥芯行程一樣,表明閥芯動(dòng)作無(wú)故障;安全閥壓力值正常,表明操縱控制閥良好;行走減速裝置中的油溫、油質(zhì)和油位也都正常. 最后,檢查行走馬達(dá).用鏟斗支撐起右行走履帶,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下慢慢地操作右行走操縱桿,在驅(qū)動(dòng)輪還未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),聽(tīng)到右行走馬達(dá)有"嘶、嘶"的聲音,用手觸摸回油管,感覺(jué)管內(nèi)有油流動(dòng).當(dāng)操縱桿繼續(xù)動(dòng)作時(shí),履帶開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),但十分緩慢.發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí),"嘶、嘶"的聲音也增強(qiáng).采用同樣的方法檢測(cè)左行走時(shí)沒(méi)有上述異常現(xiàn)象. 由此證明,右行走馬達(dá)內(nèi)部泄漏使進(jìn)、回油路相通,造成行走馬達(dá)進(jìn)油口壓力降低,從而使馬達(dá)輸出扭矩減小.解體后發(fā)現(xiàn),右行走馬達(dá)高、低壓油道相隔處有1塊配流軸套脫落.由于軸套修復(fù)困難,故更換了右行走馬達(dá).安裝后試機(jī),挖掘機(jī)右行走恢復(fù)正常.