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詳細(xì)內(nèi)容:吉林市車(chē)用尿素批發(fā),吉林市車(chē)用尿素價(jià)格,吉林市車(chē)用尿素廠家,吉林汽車(chē)尿素溶液批發(fā),吉林汽車(chē)尿素廠家 13690929909 吉林市車(chē)用尿素批發(fā) 確保汽車(chē)尿素的濃度標(biāo)準(zhǔn)是尾氣還原的保證 一輛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的尾氣排放對(duì)大氣污染的貢獻(xiàn)率或許不算什么,但是如果是全國(guó)上下的所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛的尾氣匯聚到一起排放到大氣環(huán)境中,那么污染的貢獻(xiàn)率是極大的。為此,用汽車(chē)尿素來(lái)作為汽車(chē)尾氣的還原劑成為了必要,而要保證尾氣的還原度就需要確保汽車(chē)尿素的濃度。 車(chē)用尿素溶液、車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備介紹標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)尿素是由濃度為32.5%的尿素與超純水作為溶劑組成的氮氧化物還原劑,如果尿素溶液過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)影響到尿素對(duì)汽車(chē)尾氣的還原效果。跟胡國(guó)四普及的知識(shí),質(zhì)量不過(guò)關(guān)(主要是濃度過(guò)高或過(guò)低)的尿素溶液會(huì)降低到NOx的轉(zhuǎn)化效率,造成氨氣的花式,結(jié)果形成二次污染物——氨氣。因此,作為車(chē)用尿素廠家,要保證尿素的濃度標(biāo)準(zhǔn),要從三方面入手: 一是杜絕假冒汽車(chē)尿素,假冒尿素產(chǎn)品往往是濃度不達(dá)標(biāo),對(duì)尾氣的還原根本就不徹底;二是尿素保存,尿素是由溫度論壽命的,因此要注意汽車(chē)尿素的保存溫度;三是車(chē)主的環(huán)保意識(shí),加注尿素溶液固然會(huì)比不加注要花費(fèi)多一筆支出,有車(chē)主為了減少支出而往尿素溶液里加水的行為是應(yīng)該杜絕的,因?yàn)檫@是損人而不利己的行為,對(duì)我們生存的大氣環(huán)境污染貢獻(xiàn)不大,對(duì)自己的愛(ài)車(chē)內(nèi)SCR系統(tǒng)也是一種傷害。 吉林市車(chē)用尿素廠家 為了能夠真正的改善環(huán)境,也為了能夠更好的實(shí)現(xiàn)環(huán)保的態(tài)度,國(guó)外的很多歐美國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行了“國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)”限制柴油車(chē)尾氣的排放,而我國(guó)由于條件的限制只是在近幾年才真正的實(shí)行,不過(guò)這種標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)對(duì)于車(chē)用尿素企業(yè)來(lái)講是一次很好的發(fā)展契機(jī),也是一次比較不錯(cuò)發(fā)展目標(biāo)。 2009年,即使面臨經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊,歐洲、美國(guó)、日本仍然開(kāi)始實(shí)施了更為嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)—— 9月1日,歐盟開(kāi)始實(shí)施第五代的“歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)”,2012年年底,將會(huì)全面實(shí)施第六代的“歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)”; 9月16日,美國(guó)政府頒布了針對(duì)2012年至2015年車(chē)型的油耗和二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn),要求2016年的車(chē)型達(dá)到低于55.37g/km的標(biāo)準(zhǔn)。 為了降低乘用車(chē)、卡車(chē)及公共汽車(chē)等新車(chē)排放的NOx(氮氧化物)及PM(顆粒物),日本國(guó)土交通省制定了全球最為嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)“后新長(zhǎng)期規(guī)定”,從今年10月開(kāi)始全面執(zhí)行。 主要發(fā)達(dá)國(guó)家都在緊鑼密鼓地出臺(tái)更為嚴(yán)格的汽車(chē)尾氣排放控制標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)的尾氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)也要與時(shí)俱進(jìn)! 我國(guó)從2008年開(kāi)始在全國(guó)推行“國(guó)Ⅲ”排放標(biāo)準(zhǔn),這一標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲的“歐Ⅲ”排放標(biāo)準(zhǔn),但“歐Ⅲ”實(shí)際上在歐洲是2000年就已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施,并且目前已經(jīng)被更為先進(jìn)的第五代排放標(biāo)準(zhǔn)“歐Ⅴ”所取代,也就是說(shuō),在排放標(biāo)準(zhǔn)方面,我國(guó)目前比歐洲整整落后九年。 為了盡快改變這一現(xiàn)狀,我國(guó)部分省市已經(jīng)宣布將提前實(shí)施第四代的“國(guó)Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn),北京、上海在今年開(kāi)始推行,深圳、西安和浙江全省也將在明年年底之前開(kāi)始實(shí)行國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),隨著國(guó)人環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng),今后一兩年之內(nèi),國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)入全面實(shí)施階段。
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