昆明車(chē)用尿素批發(fā)

詳細(xì)內(nèi)容：昆明車(chē)用尿素批發(fā)，昆明汽車(chē)尿素批發(fā)，昆明車(chē)用尿素，昆明汽車(chē)尿素，昆明哪里有汽車(chē)尿素廠(chǎng)家，昆明哪里的車(chē)用尿素廠(chǎng)家好，13690929909 昆明車(chē)用尿素批發(fā) 近年來(lái)，我國(guó)通過(guò)一系列的油品品質(zhì)提升和機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理已有了明顯改善，但柴油車(chē)的尾氣排放量卻并沒(méi)有得到根本解決。根據(jù)今年初環(huán)保部發(fā)布的《2013年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)》，2012年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增加了7.8%，其中，達(dá)到國(guó)四及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)僅占10.1%，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占51.5%，國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占 15.7%，國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占14.9%。其余7.8%的汽車(chē)還達(dá)不到國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)。按環(huán)保標(biāo)志分類(lèi)�！熬G標(biāo)車(chē)”占86.6%，高排放的“黃標(biāo)車(chē)”仍占13.4%。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年我國(guó)重型貨車(chē)保有量472.5萬(wàn)輛，占機(jī)動(dòng)車(chē)總保有量的2.11%，但排放的氮氧化物和顆粒物占比卻分別達(dá)到49.3%和60.7%。也就是說(shuō)，重型貨車(chē)（柴油車(chē)）是機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物和顆粒物排放的“罪魁禍?zhǔn)住�。而�?jù)統(tǒng)計(jì)，2013年我國(guó)重型柴油車(chē)銷(xiāo)售量為77萬(wàn)輛，數(shù)量還在在不斷增加。 根據(jù)國(guó)家“十二五”規(guī)劃，氮氧化物被列為約束性指標(biāo)，要求在“十二五”期間排放減少10%。為了控制柴油車(chē)的尾氣排放，2014年，工信部發(fā)布公告，明確將于2014年底廢止適用于國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)。2015年1月1日起，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)將不得銷(xiāo)售。 昆明汽車(chē)尿素批發(fā) 環(huán)保部門(mén) SCR技術(shù)讓尾氣達(dá)標(biāo) 針對(duì)污染嚴(yán)重這一問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商紛紛在排放后處理技術(shù)上下了功夫。于是一種應(yīng)對(duì)柴油機(jī)排放的 SCR 技術(shù)（Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)）便應(yīng)運(yùn)而生了。據(jù)悉，采用尾氣處理液后，能減少柴油車(chē)尾氣中90%的氮氧化物和80%的顆粒物。該技術(shù)主要是將柴油車(chē)尾氣處理液（俗稱(chēng)車(chē)用尿素液）用于柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理中，作為SCR系統(tǒng)的還原劑，從而有效減少柴油車(chē)尾氣中氮氧化合物（NOx）的排量。再通過(guò)提高氣缸內(nèi)的溫度和壓力，降低PM的排放。在SCR系統(tǒng)中，包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液）和SCR催化反應(yīng)罐。其運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退�蒸氣排出�?/p>