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詳細(xì)內(nèi)容:唐山市路南聚鑫鍛軋廠成立于2007年,本廠位于解放路南段東側(cè),占地面積5000平米,屬?lài)?guó)家火炬計(jì)劃高新技術(shù)企業(yè),現(xiàn)有職工50人。主營(yíng)產(chǎn)品:各類(lèi)精鍛件、軋件的加工以及汽車(chē)配件的加工。汽車(chē)配件包括:5M、038、R041、F041、F050系列變速器輸出軸、輸入軸;5Y、035、037系列變速器各檔位齒輪及軸;各類(lèi)精鍛件及軸類(lèi)軋件。產(chǎn)品配套車(chē)型為:5M:柯斯達(dá);038:閣瑞斯、哈佛、奧丁、威馳;035:富利卡、獵豹、君閣、風(fēng)行;5G:海獅、SSAN皮卡;R041:菱利、路尊;F050:卡羅拉、花冠、雅力士、菱悅、駿捷;037:威姿、威馳、駿捷FRV。主要合作伙伴有唐山愛(ài)信、弘基齒輪廠、保定長(zhǎng)城、唐山通力、凱華齒輪廠、沈陽(yáng)金杯。現(xiàn)年產(chǎn)各類(lèi)精密鍛件6000噸,實(shí)力雄厚,具有精密鍛件自主研發(fā)能力。 本廠遵循“和諧、誠(chéng)信、創(chuàng)新、高效”的企業(yè)文化思想,以取得用戶的信賴(lài)為前提,謀求新的價(jià)值;以北方第一精密鍛軋廠為目標(biāo),贏得著實(shí)發(fā)展;充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的創(chuàng)造性和自發(fā)性,形成熱情有魅力的企業(yè)沃土。 在新的一年里,放眼未來(lái),以全球化視野開(kāi)拓未來(lái)市場(chǎng)促進(jìn)集團(tuán)合作,通過(guò)全球化水平的市場(chǎng)調(diào)查推進(jìn)全球化事業(yè);不斷完善體制,創(chuàng)造充滿企業(yè)滿意活動(dòng)的企業(yè)文化;鍛出具有聚鑫品牌的精美產(chǎn)品,提高全員的安全感知度和環(huán)境意識(shí)。我們將以北方NO1.的鍛造品質(zhì)領(lǐng)先業(yè)界,創(chuàng)造中國(guó)乃至世界鍛造史上的新篇章! 唐山市路南聚鑫鍛軋廠招聘 1.管理經(jīng)理1名,要求:有5年以上管理經(jīng)驗(yàn),主要負(fù)責(zé)新員工的培訓(xùn)與精神文明指導(dǎo)。 2.技術(shù)人員5名,要求:25-40歲,工科專(zhuān)業(yè)優(yōu)先,能長(zhǎng)期穩(wěn)定工作,工作性質(zhì)主要是鍛件、軋件的生產(chǎn)和檢測(cè)。 3.高級(jí)技工10名,要求:30-45歲,有5年以上相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗(yàn),能長(zhǎng)期穩(wěn)定工作,工作性質(zhì)是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的研發(fā)與設(shè)計(jì)。 以上職位,一經(jīng)錄取,待遇優(yōu)厚,歡迎各界廣大人才前來(lái)應(yīng)聘,共謀美好未來(lái)! 在機(jī)械領(lǐng)域里,齒輪機(jī)構(gòu)是不可或缺的部分。這在要求較大功率輸出,且要求高效率高速度的汽車(chē)上,齒輪的精度和強(qiáng)度,以及平順性耐用性都有很高的要求,今天我們就來(lái)看一下,動(dòng)力,在發(fā)動(dòng)機(jī)與輪胎之間都經(jīng)過(guò)了哪些齒輪轉(zhuǎn)換。 變速箱里,動(dòng)力在悄悄的變化 在發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充沛的動(dòng)力之后,卻也伴隨著與車(chē)輪之間的速度匹配問(wèn)題。我們知道,一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為每分鐘700-5000轉(zhuǎn),高低比率約為7倍,而正常行車(chē)速度為5-120Km/h(超速什么的最討厭了),比率為24倍,這就要求有一套變速機(jī)構(gòu)將動(dòng)力優(yōu)化,從而合理使用動(dòng)力資源。而變速器的核心部件,就是一系列齒輪。 這種嚙合方式的齒輪用在汽車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上是很不負(fù)責(zé)任的 汽車(chē)上的齒輪可不是簡(jiǎn)單的三角鋸齒嚙合在一起,傳輸動(dòng)力,那是玩具車(chē)上用的,也不能設(shè)計(jì)成上圖方形的輪齒,否則會(huì)有極大的磨損和動(dòng)力的損耗。我們可以想象,一個(gè)齒廓為平面的齒輪在嚙合時(shí),相當(dāng)于我們穿一雙很硬的平底鞋,走路時(shí)著地的過(guò)程為“后鞋跟”——“全鞋底”——“前鞋尖”,一段時(shí)間會(huì)發(fā)現(xiàn)鞋底前后磨損很大。而帶來(lái)的沖擊……想想木屐的感覺(jué),就清楚了。 漸開(kāi)線圓柱齒輪嚙合效果,近似滾動(dòng)傳遞過(guò)程。藍(lán)色和綠色線條的曲線部分為漸開(kāi)線造型共軛齒廓 在大負(fù)荷的機(jī)械上,齒輪的邊線——齒廓會(huì)設(shè)計(jì)成圓弧或漸開(kāi)線或更復(fù)雜的曲線造型,以減輕嚙合時(shí)的摩擦造成的“根切”和“削尖”。圓弧齒輪在嚙合時(shí),齒廓還是有一定滑動(dòng)摩擦的,而漸開(kāi)線齒輪則極大減小滑動(dòng),以接近混動(dòng)的方式傳播扭矩。這就像荷蘭木鞋,雖然一樣是硬底,但因?yàn)樾资菆A潤(rùn)的,就不會(huì)想木屐一樣“啪嗒啪嗒”的,只有“咚”的一聲。沖擊和磨損自然也減輕了。當(dāng)然,這樣方式的傳動(dòng)仍然是有一定沖擊的,我們是否可以避免這“咚”的一聲呢?肯定可以。
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