西安到固原物流貨運公司

詳細內容：029-84620893，西安到固原物流公司，西安到固原貨運公司，陜西華遠物流有限公司， 本單位的宗旨：以安全運輸求保障，以運價合理求市場，以重守信譽求發(fā)展。公司實力雄厚，經營專業(yè)，隨時以超一流的車輛，365天全天候提供專業(yè)的門到門貨物運輸、包裝 、倉儲、物流等服務。公司的指導思想是：客戶的滿意和信賴是我們永恒的追求。 ★普通業(yè)務項目： A、辦理北京、上海至全國各地中鐵快運、鐵路快件、鐵路行包等業(yè)務； B、辦理北京、上海至全國各地航空普件、航空急件、航空派送、航空異地付款業(yè)務； C、辦理北京至上海、廣州、成都以及全國各地公路運輸，大、中、小城市均可到達； D、辦理北京至全國各地長途包車、空車配載業(yè)務； E、辦理貨物倉儲并有大量庫房出租； F、辦理北京至全國各地的特快專遞業(yè)務； ★特殊業(yè)務項目： A、承辦北京至全國各地大、中、小城市個人或公司搬家業(yè)務； B、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務； C、辦理普通、高級化妝品的運輸業(yè)務； D、為大學同學或公司員工提供行李包裝托運業(yè)務； E、為客戶提供定做木箱包裝業(yè)務； F、辦理鋼琴專業(yè)搬運、包裝和運輸； G、專業(yè)托運轎車、商品車、廣告車、巡展車，現(xiàn)場出保單，24小時衛(wèi)星定位！安全高效； ★專項業(yè)務項目： 　　A、學生行李托運：為了適應市場的需要，也為了給在校大學生提供更多的方便，我們特地開設了為學生提供行李包裝托運的相關業(yè)務。如電腦、書籍、床上用品、生活用品進行細致的分類、裝箱、打包、然后進行統(tǒng)一編號，當天發(fā)車。 　　B、長途搬家業(yè)務： 一直以來、我們?yōu)椴糠止�司和個人提供了北京——上海、北京——廣州、北京——成都的長途搬家業(yè)務，我們對公司的老板桌、老板椅、沙發(fā)、文件柜、個人的彩電、冰箱、洗衣機等有專業(yè)的包裝和運輸經驗，我們每天都會受理幾十家長途搬家業(yè)務！ 　　C、辦理國際移民搬家：公司秉承“一切為您”的服務理念，為廣大出國留學、移民、商務人員或外國留學生、外籍在華工作人員及家屬精心打造了快捷，安全，經濟的“一站式”私人物品國際運輸服務。 ★包裝業(yè)務項目： 　　A、木箱包裝： 我公司有專業(yè)的木工師傅，技術精湛，專為客戶定做木箱包裝。比如客戶的精密儀器、電器設備、電腦配件、貴重器件、玻璃器皿等都應使用木箱包裝，木箱包 裝分為全封閉、半封閉和花格箱。以防止貨物在運輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失，以提高安全運輸，我們將根據產品的實際情況選擇木材的厚度、密度、長度以包裝穩(wěn)固、抗震適合運輸為準。 　　B、紙箱包裝：比如客戶的配件、家電、行李、電腦都應添加紙箱包裝、我們可根據產品的不同類型、不同規(guī)格提供相關紙箱。另加緩沖材料（如泡漠等其它填充物）。 據介紹，早在1991年我市僅有16家貨運服務單位，車輛約1.95萬輛。經過10年的發(fā)展，尤其隨著全市第一個大型貨運市場，占地105畝的亞歐貨運市場1999年建成投用，截至2010年全市貨運車輛已增加了6倍，車輛噸位數增長了4倍多，這一時期成為我市道路貨物運輸大發(fā)展時期。 　　“十一五”期間，在西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施中，我市道路貨物運輸繼續(xù)保持快速發(fā)展勢頭，并形成開放競爭的市場格局。其中，以陜西大件等骨干企業(yè)為龍頭，以貨運市場為依托，貨運業(yè)開始逐步向集約化、規(guī)�；�方向發(fā)展，貨運量和貨物周轉量較“十五”末增長121.97%和177.88%。同時，以小型的貨運信息部、商貿部為主，物流企業(yè)“小、散、亂”、發(fā)展滯后對社會經濟發(fā)展支撐不足的弊端也逐漸顯現(xiàn)出來。 　　針對這一情況，我市不斷加速推進運輸物流企業(yè)的發(fā)展，從規(guī)劃入手不斷加強行業(yè)引導，將物流企業(yè)進行了科學界定，針對不同企業(yè)特點有針對性予以扶持和引導，使我市道路運輸物流企業(yè)逐步走向集約化、規(guī)�；�、專業(yè)化的發(fā)展道路。截至2013年底，全市先后建成了亞歐、貝斯特、海納等20多個物流站場，擁有物流企業(yè)1203家，總占地面積達2910畝，倉儲面積49.8萬平方米，年貨運吞吐量3597萬噸；全市開辟零擔運輸線路566條，已輻射到全國大中城市及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 　　依托連接東西兩大經濟區(qū)域接合部的特殊地理優(yōu)勢，我市充分利用航空、公路、鐵路等完善主體交通基礎條件，發(fā)揮完整的信息網絡體系的作用，通過發(fā)展現(xiàn)代化物流園區(qū)，已初步形成高效的“集-疏-運”系統(tǒng)。構建暢通的物流通道，西安已經成為西北地區(qū)最大的運輸中轉站。 　　公路運輸成本劣勢日益明顯 　　據了解，現(xiàn)代物流經歷了從運輸到配送，從配送到物流，從物流到供應鏈三個階段，也被稱為供應鏈服務。與傳統(tǒng)物流不同，現(xiàn)代物流的供應鏈服務要解決貨物從生產到銷售的過程中的所有運輸、倉儲、配送、分撥以及簡單加工等問題，而不是簡單的倉儲和運輸。從事現(xiàn)代物流的公司要善于運用各種資源，善于整合各類資源，來盡最大可能地減小貨物在流通過程中的成本。 　　結合西安現(xiàn)有貨物運輸特點，本地生產的貨物不多，以承接中部地區(qū)、環(huán)渤海、長三角、珠三角地區(qū)現(xiàn)代商貿貨物的轉運為主。雖然目前公路貨運仍居于主導地位，但也應該看到隨著運輸企業(yè)網絡化、專業(yè)化經營，公鐵聯(lián)運、多種運輸方式的加強，公路運輸面臨的成本劣勢也日益明顯。具體表現(xiàn)是，零擔拼車由于缺乏回程貨源信息，很多車沒裝滿就發(fā)車，增加了油耗，導致成本上升。配載必須采用輕重搭配，貨物被打亂裝車，小件貨物增加，使卸車后的分揀變得復雜，也增加了物流成本。 西安到固原物流公司，西安到固原貨運公司，陜西華遠物流有限公司