銅陵iko導軌滑塊CRW15-300,安昂商城

詳細內容：銅陵iko導軌滑塊CRW15-300,安昂商城 聯系人：翟慧如 電話：0769-83184842 傳真：0769-22486425 手機：18819521855 QQ： 2355823017 東莞市安昂五金機電有限公司成立于2008年，經過短短數年多的發(fā)展，公司業(yè)績蒸蒸日上，銷量翻番，屢創(chuàng)新高,在發(fā)展過程中形成了自己的一套體系，本公司坐落于珠三角工業(yè)重鎮(zhèn)----東莞，依托地理優(yōu)勢，經濟環(huán)境正逐步壯大,我公司擁有一支業(yè)務精通，操作能力強的骨干隊伍。不但能為客人提供多種自動化解決方案，還可以解決內部新員工的培訓問題，是公司發(fā)展的賴以信賴的好幫手，公司長期以來秉承“客戶至上，服務到位”的原則，在珠三角乃至全國業(yè)內廣受好評，今后必將長期堅持這一理念，持續(xù)經營，薄利多銷回饋廣大消費者及同行。本公司公司是一家經銷臺灣、日本、韓國、德國直線傳動部件的貿易商，代理經銷的產品有：直線導軌，滾珠絲桿，精密模組，支撐座配件，交叉導軌等等，同時兼營銷售國內外名優(yōu)軸承，國產五金配件等。 主要品牌有： 直線導軌：ABBA HIWIN CPC PMI STAF LSK THK IKO INA SBC 力士樂及國產名優(yōu)導軌等等。 滾珠絲桿：HIWIN PMI TBI THK及國產名優(yōu)絲桿。 軸承系列：微型軸承 碳鋼軸承 軸承座 進口軸承 銅陵iko導軌滑塊CRW15-300,安昂商城 IKO直線導軌在需要精確定位的半導體制造設備到大型機床等各個領域，擁有引以為豪的眾多業(yè)績。直線導軌，相對原有的被使用在旋轉部位的軸承將使用范圍擴大到平面滑動部分，是一種對應機械直線運動部位的精確定位和搬送等的新產品。IKO新產品從滑動導向式的直線導軌，圓柱滾子直線導軌到軸承導向式的滾珠共花鍵等，質量和優(yōu)異的性能得到了廣大用戶的認可贏得了很高的評價。 日本IKO滾動導向的特長與一般的滑動導向相比，滾動導向具有以下優(yōu)點： 能夠高精度定位：靜摩擦（起動摩擦）與動摩擦的差小，且速度引起的摩擦變化小相當穩(wěn)定，故對微小進送量的響應性好，定位精確。 能節(jié)減動力和使機械小型輕量化：由于摩擦系數小，可使驅動裝置小型化，而機械的小型和輕量化又能降低機械的成本和節(jié)減動力費用。此外，不能夠高速運行，從而可設計高效率的機械。 能夠簡化潤滑結構：在大多數情況下，潤滑脂潤滑就已足夠，且維護也簡單方便。 能夠構成沒有游戲的導向結構：可通過施加規(guī)定的預壓來提高剛性，從而構成沒有導向結構，而且在加有預壓沒有間隙的狀態(tài)下也能經便移動。 BSP715SL BSP720SL BSP730SL BSP740SL BSP1025SL BSP1035SL BSP1045SL BSP1530 BSP1540SL BSP1550SL BSP1560SL BSP2040SL BSPG系列 BSPG1225SL BSPG1235SL BSPG1245SL BSPG1540SL BSPG1550SL BSPG1560SL BSPG2040SL BSPG2050 BSPG2060SL BSPG2070SL BSPG2080SL BSPG2550SL BSPG2560SL BSPG2570SL BSPG2580SL BSPG25100SL 銅陵iko導軌滑塊CRW15-300,安昂商城 預壓：預壓的目的：直線導軌，當負載小需要輕盈動作時，有時會讓直線導軌保留一引起間隙進行使用，但根據用途，有時需要去除導軌游隙，提高導軌的剛性，就會加一定的予壓進行使用。預壓使軌道面與滾動體的接觸部先產生內部應力。這樣從外部施加于直線導軌的負荷，就會被這種內部應力所吸收，從而控制彈性變位量，提高剛性。 預壓的設定：預壓量的大小應考慮安裝直線導軌 的機械和裝置等特性，以及負荷是如何作用于直線導軌等的因素來決定。一般標準是，滾動體為鋼球時，直線導軌的預壓為負載的三分之一左右，滾動體為圓柱滾子時，預壓為負載的二分之一左右，從早到晚如果受到的是在振動負荷或變動負荷，特別需要高剛性時，應設定更大的預壓。 摩擦：直線導軌的摩擦：直線導軌與滑動導軌相比，具有靜摩擦（起動摩擦）小，與動摩擦的差也小，而且速度不同時摩擦阻力變化小的優(yōu)異特長。因此，機械的動力損失少，直線導軌內部溫度上升也小，而且速度不同時摩擦阻力變化小的優(yōu)異特長。因此，機械的動力損失少，直線導軌內部的溫度上升也小，能實現高速運動。此外，由于摩擦阻力小變動少，所以運動指令的響應性好，能夠高精度定位。摩擦系數：直線導軌 的摩擦阻力會受到直線導軌的琖，負載負荷，速度，潤滑劑特性等的影響，一般來說，輕負荷，高速運行時，潤滑劑和密封是主要影響因素，重負荷、低速運行時，負載的大小是主要影響因素。 潤滑：潤滑目的：給直線導軌加注潤滑劑的目的是為了防止直線導軌內部的軌道面與滾動體之間等的金屬接觸，減少和磨損，防止發(fā)熱和燒結。當軌道面與滾動體的滾動接觸面形成充分的油膜時，也具有降低因負載而產和的接觸應力效果。管理好潤滑工作，充分形成油膜對確保直線導軌的可靠性是十分重要的。 電話：0769-83184842 聯系人：翟小姐 傳真：0769-22486425 手機：18819521855 銅陵iko導軌滑塊CRW15-300,安昂商城