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詳細(xì)內(nèi)容:汽車自動(dòng)離合器產(chǎn)品介紹 不變?cè)嚱Y(jié)構(gòu),手動(dòng)變自控! 手自兩用一體,方便時(shí)尚! 自動(dòng)王離合自動(dòng)控制器著重針對(duì)手動(dòng)檔車型而設(shè)計(jì),遵守“三不”原則(不需改裝,不變?cè)嚱Y(jié)構(gòu),更不改變?cè)囎兯傧浜碗x合器)。是借鑒國(guó)際上先進(jìn)的電動(dòng)AMT技術(shù),應(yīng)用現(xiàn)代電子技術(shù)和自動(dòng)變速理論,以電子控制單元為核心,通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制離合器的分離和結(jié)合。實(shí)現(xiàn)了對(duì)手動(dòng)檔車輛的離合器的智能化?兀鸩、換檔、剎車時(shí)駕駛員無(wú)需踩離合器踏板,輕松操作,換檔自如,駕乘舒適。徹底解放了駕駛員的左腳,不再擔(dān)心起步熄火溜車、跟車手忙腳亂、堵車頻繁踩離合而腿酸背痛! 離合器產(chǎn)品功能: 1)檔位顯示:用數(shù)字、字母顯示檔位或故障碼; 2)換檔離合:換檔時(shí)離合器自動(dòng)分離、結(jié)合; 3)起步爬行:起步時(shí),不踩加速踏板也能夠自動(dòng)慢速行駛; 4)制動(dòng)離合:制動(dòng)過(guò)程中離合器依據(jù)工況適時(shí)自動(dòng)分離、結(jié)合; 5)熄火保護(hù):轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)離合器自動(dòng)分離,依據(jù)工況適時(shí)結(jié)合,因此任何檔位停車都不會(huì)熄火; 6)誤操作保護(hù):換檔錯(cuò)誤時(shí)檔位閃爍,離合器斷續(xù)結(jié)合或分離; 7)自動(dòng)調(diào)整:離合器操縱裝置自動(dòng)補(bǔ)償摩擦片和機(jī)械構(gòu)件磨損; 8)智能控制:電控單元自動(dòng)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行參數(shù); 9)故障檢測(cè):自動(dòng)王系統(tǒng)自動(dòng)判別故障,并儲(chǔ)存故障碼備查; 10)模式選擇:我司自動(dòng)王系統(tǒng)獨(dú)有八種模式選擇,有標(biāo)準(zhǔn)模式,舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式等等,同時(shí)可以自由調(diào)快一檔起步的速度。 不變?cè)嚱Y(jié)構(gòu),手動(dòng)變自控! 手自兩用一體,方便時(shí)尚! 自動(dòng)王離合自動(dòng)控制器著重針對(duì)手動(dòng)檔車型而設(shè)計(jì),遵守“三不”原則(不需改裝,不變?cè)嚱Y(jié)構(gòu),更不改變?cè)囎兯傧浜碗x合器)。是借鑒國(guó)際上先進(jìn)的電動(dòng)AMT技術(shù),應(yīng)用現(xiàn)代電子技術(shù)和自動(dòng)變速理論,以電子控制單元為核心,通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制離合器的分離和結(jié)合。實(shí)現(xiàn)了對(duì)手動(dòng)檔車輛的離合器的智能化?,起步、換檔、剎車時(shí)駕駛員無(wú)需踩離合器踏板,輕松操作,換檔自如,駕乘舒適。徹底解放了駕駛員的左腳,不再擔(dān)心起步熄火溜車、跟車手忙腳亂、堵車頻繁踩離合而腿酸背痛! 騰飛自動(dòng)王汽車自動(dòng)離合器產(chǎn)品原理 智能模控 拒絕熄火 自動(dòng)離合 省心省油 手動(dòng)變自動(dòng) 不用踩離合 自動(dòng)離合器產(chǎn)品原理: 自動(dòng)王是在MT的基礎(chǔ)上加了一個(gè)獨(dú)立的ACS系統(tǒng),自動(dòng)王自動(dòng)離合控制系統(tǒng)是通過(guò)機(jī)械、電子、液壓實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制離合器分離和結(jié)合的獨(dú)立系統(tǒng),由離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制電腦、檔位傳感器、線束、顯示語(yǔ)音單元等部件組成,主要針對(duì)手動(dòng)檔車型設(shè)計(jì),加裝時(shí)不改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)?刂齐娔X根據(jù)車輛狀態(tài)(車速,轉(zhuǎn)速,油門,剎車,換檔)結(jié)合駕駛員的意圖,模擬最優(yōu)秀的駕駛技術(shù),用最佳的時(shí)間與速度控制離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),使離合器快速分離和平穩(wěn)結(jié)合,達(dá)到起步與換檔平順舒適,同時(shí)避免了空油與熄火;通過(guò)語(yǔ)音提示讓駕駛員正確操作,在保持手動(dòng)檔車型駕駛樂(lè)趣的同時(shí),達(dá)到減輕駕駛疲勞,降低汽車油耗,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。 注意: 本系統(tǒng)自始至終從未改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),波箱,剎車和油門等涉及安全的部件,不屬于改裝范疇,只是原車位加裝了一個(gè)系統(tǒng)在離合器部分,并沒(méi)有改裝原車離合結(jié)構(gòu),等于是多了一個(gè)選擇給車主,一個(gè)是自動(dòng)離合模式,一個(gè)是原車離合模式,隨時(shí)關(guān)閉和開(kāi)啟,這個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)是通過(guò)微電腦讀取的各種行車電腦數(shù)據(jù)然后用機(jī)械控制離合,同時(shí)從顯示單元顯示檔位信號(hào),是非常簡(jiǎn)單,也非常安全和可靠的系統(tǒng),并非非法改裝,目前已經(jīng)與珠三角四十多家4S店合作足以證明產(chǎn)品的優(yōu)越和穩(wěn)定性。
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