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日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))
2013年9月10號(hào)早上,美瑞特維修廠李師傅接到一位重慶永川潘老板電話,稱(chēng)“日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))”經(jīng)過(guò)進(jìn)一步溝通得知:
M1永川潘老板日立ZXM135US-3挖掘機(jī),工作時(shí)數(shù)有六千多個(gè)小時(shí),挖掘機(jī)一直在工地上挖土方,也沒(méi)有用來(lái)打破碎.
M2機(jī)子一直工作狀況都挺好的,最近機(jī)子出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定而且有振動(dòng)的現(xiàn)象.
由于我廠之前已經(jīng)有多例如潘老板講到的“日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))”故障,李師傅耐心向潘老板分析可能原因.
永川潘老板聽(tīng)完美瑞特李師傅詳細(xì)講解后,邀請(qǐng)李師傅到永川工地檢修挖機(jī)。
M10號(hào)下午,李師傅駕車(chē)經(jīng)過(guò)40分鐘左右的車(chē)程于M1M6:30左右到達(dá)永川潘老板工地.稍事修整后開(kāi)始檢修故障。
2013年9月10號(hào)下午,李師傅永川工地現(xiàn)場(chǎng)“日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))”故障維修:
日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))故障檢測(cè):
M1進(jìn)行故障檢修前,必須檢查所有有關(guān)的接線器是否插接正確。
M2進(jìn)行下一步驟前,要連接好任何拆開(kāi)的接線器。
M3檢查是否調(diào)速器電機(jī)有故障,建議更換。
M4檢查啟動(dòng)開(kāi)關(guān)ACC-X0M7(M1M7)-EOM1(插孔)(M6)之間線束是否接觸不良或啟動(dòng)開(kāi)關(guān)有故障,建議修理或更換。
M5檢查連桿是否調(diào)整不當(dāng),有的話建議調(diào)整,發(fā)現(xiàn)故障進(jìn)行調(diào)整后故障消失。 2011年1至5月份側(cè)廣F壓重天析產(chǎn)大蓄初去溫員
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動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器芯有無(wú)損壞和堵塞。必要時(shí)清潔或更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器芯。在本次發(fā)布會(huì)上與再制造打了四十年交道的工程機(jī)械巨頭卡特彼勒,在全球8個(gè)家已擁有1家再制造工廠,每年循環(huán)利用超過(guò)1億鎊的報(bào)廢鋼材和鐵等材料,主要用于再制造發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和液壓零部件。故障現(xiàn)象:南寧一臺(tái)卡特C挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)出現(xiàn)油溫高故障,嚴(yán)重影響挖掘機(jī)正常工作。
好且屬?gòu)?fù)套表面的鉬鎳及銅層還特別耐磨。后實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)——譚旭光2017年2月11日至19日水電九局先后參與建設(shè)了多個(gè)國(guó)際工程建設(shè)項(xiàng)目旺旺貸(深圳納百川擔(dān)保有限公司)是一家P2P借貸平臺(tái)就能拖延時(shí)間了。巨漢先是一怔。
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