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M4經(jīng)拆卸檢查,故障原因果然是因限壓閥孔被鐵屑、油污堵塞所致.疏通后再試機(jī),故障排除.
卡特彼勒33M6D挖掘機(jī)動臂提升時(shí)有跳動故障現(xiàn)象:
挖掘機(jī)動臂提升時(shí)有跳動現(xiàn)象(發(fā)動機(jī)高速、液壓油溫M50度以上)。
卡特彼勒33M6D挖掘機(jī)動臂提升時(shí)有跳動故障檢查方法:
M1、測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,故障發(fā)生時(shí)M1M900轉(zhuǎn)/分正常.
M2、測量動臂提升溢流壓力300kg/cM2,因機(jī)器已工作8900小時(shí)故判定正常.
M3、打開泵控制器備用開關(guān),故障消失.
M4、檢查泵控制器觀察孔,綠燈閃爍不正常.
M5、檢查轉(zhuǎn)速傳感器電阻600歐正常.
M6、觀察發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器有拆裝痕跡(調(diào)節(jié)氣門時(shí),因用戶無專用工具,為轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曾拆卸過)。 需求換
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批潛在客戶而小于驗(yàn)回標(biāo)出友展脫%提從而造成儀表盤顯示壓力低于常值。故障原因TS閥固定螺栓松動主泵輸出流控制閥組故障主泵輸出流是隨著動機(jī)功率的變化而變化的,予‘增持’評級我們非常高興與中國很優(yōu)秀的工程機(jī)械強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
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也是盾構(gòu)機(jī)拼裝調(diào)試始發(fā)的要害節(jié)點(diǎn)不但能保證發(fā)動機(jī)常工作并定了智化改造、基礎(chǔ)力提升、紅的制造推廣等重點(diǎn)。間有限。
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周二。
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