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20M1M3-3-5號,美瑞特胡師傅拉薩工地現(xiàn)場"卡特33M6D挖掘機(jī)行走跑偏,左側(cè)行走無力"故障維修:
M1現(xiàn)場試機(jī),機(jī)子行走有走偏現(xiàn)象,繼續(xù)操作挖機(jī)行走,左側(cè)行走無力.
M2拆檢行走馬達(dá),發(fā)現(xiàn)馬達(dá)大部分柱塞滑靴損壞脫落;柱塞固定盤折斷;馬達(dá)體柱塞孔有拉傷.
M3檢修馬達(dá),更換損壞的組件,安裝后重新試車,左側(cè)行走無力故障現(xiàn)象解決,但機(jī)子行走還是有跑偏現(xiàn)象.
M4拆檢行走控制閥、中心回轉(zhuǎn)接頭和新馬達(dá),發(fā)現(xiàn)控制閥閥芯完好;馬達(dá)配流盤結(jié)合面接觸不均勻;中心回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞.
M5更換中心回轉(zhuǎn)接頭全部密封件,清洗左行走的液壓回路,試車,一切正常. 強(qiáng)自主研力初步支撐位于15。90/88美元
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曼恩新款TG車型在歐洲巡展中亮相巡展過程中。
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