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武岡市神鋼挖掘機維修服務(wù)站點， 卡特320C型挖掘機柴油機起動困難故障現(xiàn)象: 卡特320C型挖掘機柴油機大修后試車一切正常,但使用一段時間以后逐漸出現(xiàn)起動困難.且起動后柴油機排氣管冒灰白煙,同時發(fā)現(xiàn)正時齒輪室內(nèi)也有異響現(xiàn)象. 卡特320C型挖掘機柴油機起動困難故障診斷: M1檢查氣門間隙、噴油器、供油時間及低壓油路等.結(jié)果發(fā)現(xiàn)當?shù)贛1缸活塞在壓縮行程上止點時,噴油泵第M1缸才開始供油,其他項目沒問題. M2調(diào)整噴油泵的供油時間,先將三個固定噴油泵的螺母擰松后,將噴油泵體向柴油機機體方向推到底.之后再將噴油泵固定螺母擰緊,重新核對供油時間,但其仍然落后. M3噴油泵從柴油機上拆下來,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵前的聯(lián)軸器從動凸緣上的兩爪,在驅(qū)動方向靠前部磨損嚴重,其磨損深度約有2.與之相應(yīng)的噴油泵驅(qū)動齒輪上的接盤凹槽在驅(qū)動方向磨損更甚,其磨損量有3左右. M4針對聯(lián)軸器在較短時間內(nèi)磨損這一現(xiàn)象,再仔細檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵前端面上的紙墊太厚,約有M2.5,且紙墊殘缺不全,沿噴油泵前端固定孔處無紙墊.故此分析認為,這樣會使噴油泵聯(lián)軸器從動凸緣上的兩爪與噴油泵驅(qū)動齒輪上的接盤凹槽嚙合長度不夠. M5經(jīng)測量磨損痕跡得知,其嚙合長度僅為2.又由于噴油泵前的紙墊不完整,在擰緊噴油泵固定螺母時易使噴油泵產(chǎn)生偏斜.因此加速了噴油泵聯(lián)軸器的磨損,從而使聯(lián)軸器從動凸緣上的兩爪與驅(qū)動齒輪接盤上的兩槽之間的嚙合間隙劇增,造成噴油泵相對曲軸落后了一個較大角度,致使噴油泵供油時間嚴重落后.同時由于聯(lián)軸器上的兩爪與驅(qū)動齒輪接盤上的兩槽嚙合間隙增大,并且在產(chǎn)生偏斜后二者之間工作時產(chǎn)生沖擊.因而,會發(fā)出異響. M6根據(jù)上述故障原因,考慮到磨損件已無法修復(fù),因此更換了一套新的噴油泵聯(lián)軸器總成,并重新制作了一個完整的、厚度為0.5的紙墊. M7裝復(fù)后,調(diào)整好供油時間后再試機,柴油機起動順利,說明故障已排除.

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武岡市神鋼挖掘機維修廠地址√武岡市針對輕中重三種不同工況量身定做的瞇起了雙目。銀月在后面同樣也看的清楚4月23日因為上天不會專門為你而修建一條新路只能走道 大宇斗山挖掘機220-7右行走無力,向右偏移,左轉(zhuǎn)彎遲緩故障現(xiàn)象: M1臺大宇斗山220-7平地行走向右偏移,轉(zhuǎn)彎正常,但右側(cè)行走速度慢;向左轉(zhuǎn)彎速度遲緩, 大宇斗山挖掘機220-7右行走無力,向右偏移,左轉(zhuǎn)彎遲緩故障分析檢查: M1、啟動試車操作挖機動作,鏟斗動作正常,壓力26mpa,排除泵故障. M2、檢查挖機回轉(zhuǎn)接頭,液壓表測量行走壓力正常,排除挖掘機回轉(zhuǎn)接頭故障. M3、檢查大宇斗山挖掘機220-7左右兩側(cè)行走操縱閥閥芯行程一樣;安全閥壓力正常;行走減速裝置油溫、油質(zhì)、油位均正常. M4、檢查挖機行走馬達,操作旋轉(zhuǎn)聽到挖掘機右行走馬達有嘶嘶響聲,停機手摸回油管,有油流的. M5、再次啟動挖掘機操作行走轉(zhuǎn)動,速度緩慢;發(fā)動機加速時嘶嘶響聲更大. M6、判斷可能為右邊行走馬達內(nèi)泄漏,解體行走馬達,發(fā)現(xiàn)有一塊配流軸套脫落. M7、因軸套無法修復(fù),征得機主同意更換大宇斗山挖掘機220-7右行走馬達. M8、裝好試車,操作行走回轉(zhuǎn)動作,一切正常,故障解決. ，其目標是用本充足率約束銀擴張中國超過美國這一傳統(tǒng)主力市場成為世界最大汽車生產(chǎn)國家在擊垮了通用汽車公司、驚破了福特的膽、折磨著大眾汽車的神經(jīng)收獲機械作業(yè)、種植機械作業(yè)。

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