濰柴6113柴油發(fā)動機零配件新聞

詳細內(nèi)容：濰柴6113柴油發(fā)動機零配件新聞所以其壓縮比可以有所增加。而且正如柴油一樣，采用較高的壓縮比可以提高燃料的效率。采用技術(shù)的另一個優(yōu)點是它能夠加快油氣混合氣體的燃燒速度，這使得發(fā)動機和傳統(tǒng)的化油器噴射發(fā)動機相比，可以很好地適應(yīng)廢氣再循環(huán)工藝。例如，在三菱的發(fā)動機上，當?shù)∷龠\轉(zhuǎn)過程中如果發(fā)動機燃燒不穩(wěn)定，則發(fā)動機可以以:的空燃比很平穩(wěn)地運行如果采用了廢氣再循環(huán)技術(shù)，那么發(fā)動機的空燃比可以提高到:。 決定一種非常稀薄的混合氣體的關(guān)鍵是能否找到一種可*的點燃它的途徑。這就要求在火花塞間隙附近混合氣的濃度足夠大，以便能點燃。由于火焰的焰心要比火花塞的間隙尺寸大得多，一旦燃燒之后火焰就會向燃燒室內(nèi)的稀薄氣體區(qū)域擴散。早期的的開發(fā)工作著重于研究能夠在炙熱狀態(tài)下，長時間工作點燃可燃物的兆點點火系統(tǒng)。雖然這個系統(tǒng)發(fā)出的炙熱的、較大的火花能夠很容易地將稀薄混合氣體點燃，然而由火花塞發(fā)出的熱量卻大大降低了火花塞電極的使用壽命。采用計算機來模擬進出燃燒室的燃料和空氣流的情況是一項突破性的技術(shù)。燃燒室和活塞的形狀、噴油脈沖的能量和方向、活塞和發(fā)動機熱量的運動情況都會影響油氣混合物霧滴的位置。這項技術(shù)采用了關(guān)鍵性的計算機技術(shù)來確定空燃流的情況以及空燃噴射器的佳位置以及火花塞的相關(guān)參數(shù)。 兩個基本的系統(tǒng) 當這項技術(shù)應(yīng)用于時會產(chǎn)生兩個基本的系統(tǒng)，它們分別是 和 。系統(tǒng)依*高壓巴或個大氣壓力來迫使燃料進入已經(jīng)充滿空氣的燃燒室。在雷諾的發(fā)動機中，西