汽車(chē)租賃迎掘金時(shí)代 政策法規(guī)亟待完善

    自去年三菱(Mitsubishi)向浙江車(chē)友汽車(chē)租賃首輪投資2000萬(wàn)美元，并共同成立海納國(guó)際汽車(chē)租賃有限公司；高盛集團(tuán)“落子”上海一嗨汽車(chē)租賃有限公司7000萬(wàn)美元；聯(lián)想控股10億元“下注”北京神州汽車(chē)租賃有限公司，汽車(chē)租賃業(yè)小露崢嶸后，隨著今年北京機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)令的實(shí)施，北京汽車(chē)市場(chǎng)(Rialto)出現(xiàn)了預(yù)料之中的“降溫”。在被稱為“車(chē)市晴雨表”的亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)(Rialto)，很多經(jīng)銷(xiāo)商月銷(xiāo)量減少了2/3。廣州本田經(jīng)銷(xiāo)商1月份只賣(mài)出了一臺(tái)車(chē)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)(Rialto)早晚會(huì)進(jìn)入新階段，由新車(chē)銷(xiāo)售唱主角轉(zhuǎn)向后市場(chǎng)(Rialto)、新車(chē)銷(xiāo)售并重的時(shí)代�！�

    租賃成汽車(chē)業(yè)發(fā)展潤(rùn)滑劑

    據(jù)了解，我國(guó)的汽車(chē)租賃行業(yè)從上世紀(jì)90年代開(kāi)始起步，目前國(guó)內(nèi)注冊(cè)的汽車(chē)租賃企業(yè)就有5000多家，可以提供汽車(chē)日租、汽車(chē)月租、道路(Strada)救援、送車(chē)上門(mén)、順風(fēng)(Plymouth)車(chē)、異地還車(chē)等多種服務(wù)，逐漸為個(gè)人、家庭和企事業(yè)單位所接受。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，早在2007年，中國(guó)就擁有超過(guò)1.6億的“本本族”，即有駕駛證但尚沒(méi)有購(gòu)置私家車(chē)的人群，這些人普遍具有強(qiáng)烈的購(gòu)車(chē)意愿。如果完全靠私人購(gòu)車(chē)來(lái)滿足，無(wú)疑會(huì)給環(huán)境、城市管理等方面帶來(lái)很多負(fù)面的影響。據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車(chē)租賃產(chǎn)業(yè)每年均以20%到30%的速度(Tempo)增長(zhǎng)，2010年的全國(guó)租賃車(chē)輛數(shù)目預(yù)計(jì)將達(dá)到21萬(wàn)輛。到2015年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)(Rialto)的車(chē)輛需求將達(dá)到30萬(wàn)到40萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到180億元。汽車(chē)租賃作為一條在汽車(chē)流通領(lǐng)域中連接生產(chǎn)和需求的重要渠道，目前正發(fā)揮著越來(lái)越大的作用，除了提供實(shí)惠和便利外，也是一種資源共享，綠色、低碳的出行方式。按照成熟汽車(chē)市場(chǎng)(Rialto)的慣例，汽車(chē)后市場(chǎng)(Rialto)的利潤(rùn)將遠(yuǎn)高于前市場(chǎng)(Rialto)，后市場(chǎng)(Rialto)與汽車(chē)前市場(chǎng)(Rialto)的利潤(rùn)分配比例為7：3。因此業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，新興的汽車(chē)租賃業(yè)將是整個(gè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的最好潤(rùn)滑劑和助推器，擁有很大的發(fā)展前景。

    三瓶頸制約租賃市場(chǎng)(Rialto)

    相關(guān)業(yè)內(nèi)人士提出，雖然我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)(Rialto)近幾年來(lái)呈現(xiàn)幾何式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但缺乏行業(yè)規(guī)范和相關(guān)部門(mén)管理、缺少法律法規(guī)保障，市場(chǎng)(Rialto)誠(chéng)信體系不夠完善這三大“瓶頸”仍時(shí)時(shí)制約著汽車(chē)租賃的發(fā)展，不斷升溫的產(chǎn)業(yè)背后是潛伏的重重風(fēng)險(xiǎn)。

    據(jù)了解，目前，雖然我國(guó)有近5000家注冊(cè)的汽車(chē)租賃公司，但僅有三四家規(guī)模在1000輛至2000輛之間，更多的參與者擁車(chē)數(shù)量均在100輛以下，更有一些人買(mǎi)了幾輛車(chē)，未經(jīng)注冊(cè)就開(kāi)展了私人租賃業(yè)務(wù)。汽車(chē)租賃市場(chǎng)(Rialto)十分分散和不規(guī)范。

    與此同時(shí)，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，加快市場(chǎng)(Rialto)誠(chéng)信體系建設(shè)也是解決汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展的“法寶”。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)較大的汽車(chē)租賃公司都推出了對(duì)客戶的身份證和信用認(rèn)證過(guò)程，并通過(guò)GPS定位系統(tǒng)和防盜設(shè)備監(jiān)控營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，將有不良記錄的客戶列入“黑名單”。以此保障市場(chǎng)(Rialto)的良性運(yùn)行。（北京晨報(bào)）