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中國(guó)電動(dòng)車網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2010-10-7
電動(dòng)車新品開發(fā)主要是指在一定的地域內(nèi),第一次生產(chǎn)和銷售的、在原理、性能、結(jié)構(gòu)、材料、技術(shù)指標(biāo)等某一方面或幾個(gè)方面比老產(chǎn)品有顯著改進(jìn)、提高或獨(dú)創(chuàng)的新款電動(dòng)車。其形式主要表現(xiàn)為:全新產(chǎn)品、改進(jìn)新產(chǎn)品、換代新產(chǎn)品、仿制新產(chǎn)品等。通過適時(shí)的開發(fā)一些新品,可以轉(zhuǎn)變廉價(jià)、低檔次的產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu),擺脫同質(zhì)化、低水平的惡性競(jìng)爭(zhēng),滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)(Rialto)需求,加強(qiáng)電動(dòng)車的市場(chǎng)(Rialto)細(xì)分。因此,電動(dòng)車的新品開發(fā)是電動(dòng)車行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式、健康良性發(fā)展的必由之路。 電動(dòng)車新品開發(fā)尤其重要,但絕對(duì)不可盲目而行,否則會(huì)出現(xiàn)新品不“新”,新品泛濫等等,造成開發(fā)成本的極大浪費(fèi)。這里筆者總結(jié)出開發(fā)新品應(yīng)該注意的原則主要為五個(gè)方面: 【開發(fā)新品須具有時(shí)尚性】 所謂時(shí)尚就是在特定時(shí)段內(nèi)率先由少數(shù)人實(shí)驗(yàn)、而后來快速為社會(huì)大眾(Volkswagen)所崇尚、追求和仿效的生活樣式。這種時(shí)尚涉及生活的各個(gè)方面,如衣著打扮、飲食、行為、居住、甚至情感表達(dá)與思考方式等。這是一條普遍性原則。而且有時(shí)尚,才有潮流。也就是,說電動(dòng)車新品具有時(shí)尚性,才有潛在的市場(chǎng)(Rialto)銷量。譬如07年電動(dòng)車市場(chǎng)(Rialto)的一個(gè)顯著的時(shí)尚性表現(xiàn)在豪華(Regal)款電動(dòng)車一般不配獨(dú)立后備箱,而是隱藏式的后備箱,而到了08年又有了變化,主要是連體后尾箱。 【電動(dòng)車新品開發(fā)應(yīng)注意時(shí)令性原則】 首先,不同的季節(jié),產(chǎn)品的消費(fèi)群體也不一樣。譬如每年的8月份,就是學(xué)生購(gòu)車的高峰期。很多學(xué)生由小小款電動(dòng)車,價(jià)格也有高檔、中檔、低檔之分。這就要求新品開發(fā)、新品上市做到款式大中小、價(jià)格高中低完美的結(jié)合,無(wú)論男女老少,關(guān)注品牌或者價(jià)格的都會(huì)各得其所。而不是像上面所述廠家一窩蜂全是大款,或者價(jià)格全是高高在上的新品。 【因地制宜,按照區(qū)域的地理環(huán)境、消費(fèi)習(xí)慣等,進(jìn)行有針對(duì)性的新品開發(fā)】 因我們國(guó)家地大物博,人口眾多,各地的地形地貌都不一樣,南方多山地丘陵,而北方則是一馬平川;消費(fèi)習(xí)性南方注重產(chǎn)品的外觀、品質(zhì),而北方則更注重產(chǎn)品的實(shí)用、價(jià)格。因此電動(dòng)車在我們國(guó)家南北市場(chǎng)(Rialto)呈現(xiàn)明顯的差異,北方市場(chǎng)(Rialto)電動(dòng)車銷售主要以簡(jiǎn)易款為主,南方市場(chǎng)(Rialto)主要以豪華(Regal)款占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。甚至各省區(qū)都有其特點(diǎn),譬如,湖南市場(chǎng)(Rialto)更注重產(chǎn)品的動(dòng)力性能,一般電動(dòng)車皆匹配12管控制器,廣西市場(chǎng)(Rialto)公主(Princess)款電摩比較走俏,廣東市場(chǎng)(Rialto)載重王非常搶手等等,只有充分了解各地區(qū)的不同需求,才能開發(fā)出滿足不同需要的消費(fèi)群體。 【新品開發(fā)避免同質(zhì)化原則】 當(dāng)前電動(dòng)車市場(chǎng)(Rialto)不是很成熟,品牌競(jìng)爭(zhēng)不理性,從而新品的研發(fā)、上市都帶有很大的盲從性和機(jī)械地模仿,同質(zhì)化相當(dāng)嚴(yán)重。 其實(shí),新品開發(fā)并不是簡(jiǎn)單地改改外觀、盲目的追求數(shù)量,而是要有一定科技含量或一定的結(jié)構(gòu)變化或一定的性能提升等顯著改進(jìn),否則就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品雷同、新品不“新”,新品同質(zhì)化。如此一來,就會(huì)造成新品終端推廣不力,正如上述某品牌四大戰(zhàn)艦、八大羅漢而言,針對(duì)中青年群體,該時(shí)期有兩大戰(zhàn)艦完全可滿足其消費(fèi)需求,其它的是一種多余,會(huì)造成所謂的新品“泛濫”,經(jīng)銷商一方面不知到底該全力推廣哪一款,另一方面感覺“沒車賣”;因此,這段時(shí)期上市的諸多同質(zhì)化新品都不可能有預(yù)期的銷量,經(jīng)銷商從中也得不到更多的利益,顯然不會(huì)積極推廣。而且,廠家為這些同質(zhì)化的新品耗費(fèi)的研發(fā)成本,新品推廣成本、后期對(duì)夭折的新品處理的成本等等,都會(huì)大大浪費(fèi)。是故,新品開發(fā),貴在創(chuàng)新。 總而言之,電動(dòng)車企業(yè)要想健康、快速、跨越式、可持續(xù)發(fā)展,必須重視新品開發(fā),而新品開發(fā)就必須遵循以上幾項(xiàng)原則,只有這樣,才可能開發(fā)出適銷對(duì)路的產(chǎn)品,才能實(shí)現(xiàn)貨暢其流的局面。 |
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