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“吉普”如何改裝（1）

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：坤坤類別：品牌汽車維修時(shí)間：2006-11-30

受美國(guó)克萊斯勒公司的經(jīng)典車型 JEEP影響，國(guó)人通常將具備越野功能及外型相若的汽車，統(tǒng)稱為吉普車。自鼻祖威利斯至民用、軍用悍馬，當(dāng)代吉普車的發(fā)展已具相當(dāng)規(guī)模。隨著回歸自然、挑戰(zhàn)極限的休閑生活觀念漸入人心，越來越多的車主偏愛駕駛四驅(qū)車，去領(lǐng)略自然、挑戰(zhàn)自我。
　　除奔馳 G系列、陸虎系列等高檔車型配置較全外，大多數(shù)吉普車的原廠配置因成本關(guān)系均不理想。即使是奔馳、陸虎不加改裝也難以應(yīng)付惡劣環(huán)境。目前國(guó)內(nèi)常見的進(jìn)口車有豐田 L／C100、L／C90／L／C80、三菱 pajero、日產(chǎn) patral、 Qx等。國(guó)產(chǎn)車除切諾基外，四驅(qū)車僅有慶鈴的 RODEO、東南 DELICA及金杯的雪佛蘭。以慶鈴為例，該車是五十鈴廠因應(yīng)美國(guó) S UV風(fēng)潮而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)車為該車系的96款。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化關(guān)系絕大多數(shù)的配置被刪減（2000年款的新車無后排安全帶即是例證），但其血統(tǒng)純正，稍加改裝即功能不凡。
　　（一）、車身的升高
　　慶鈴 SUV屬長(zhǎng)軸距車，其較為低矮（但很寬敞）的車廂，配以尾窗大弧線的設(shè)計(jì)，令其看起來頭高尾低毫無精神兼有拖沓沉滯的壓抑感。
　　為了增強(qiáng)其通過性及外型美感，須加大離地間隙。原車為前軟后硬的懸掛設(shè)計(jì)，改進(jìn)后，避震機(jī)換用美國(guó) pro－comp公司原廠改裝用避震機(jī)（日本貨不能滿足升高要求）及 pro－comp專用舉升鋼板，輔以前懸 A臂的調(diào)節(jié)，令整車升高40－60厘米，真正成為“大腳王”而“高人一等”。但成本相當(dāng)高昂，普通車主還是以5－7厘米的升高為主。除慶鈴?fù)馄渌鞣N懸掛設(shè)置的進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)車車主均可用類似手法，令愛車平添威勢(shì)。不過要由專業(yè)技工用專用設(shè)備及原廠專用部件施工，才可確保愛車質(zhì)量提升而不受操作。這點(diǎn)車主一定切記

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