斯太爾汽車(chē)燈光系統(tǒng)常見(jiàn)故障與排除

    斯太爾91系列重型汽車(chē)電氣系統(tǒng)為24V、負(fù)極搭鐵制，電氣元件大都采用西德波許（Bosch）的產(chǎn)品，目前主要部件和絕大部分零件已國(guó)產(chǎn)化。在使用過(guò)程中，燈光系統(tǒng)常會(huì)出現(xiàn)故障，下面介紹常見(jiàn)故障的判斷與排除方法。

    1燈總開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障

    1.1故障現(xiàn)象

    燈總開(kāi)關(guān)損壞或工作不正常。

    1.2故障原因

    a.水進(jìn)入燈總開(kāi)關(guān)內(nèi)部，導(dǎo)致觸點(diǎn)臂腐蝕，彈力減小，造成接觸不良。

    b.銅環(huán)被潤(rùn)滑脂沾污，造成觸點(diǎn)與銅環(huán)接觸不良。

    1.3排除方法

    首先檢查燈總開(kāi)關(guān)的電源接柱是否有電。若無(wú)電，屬電源線路故障；若有電，再將燈總開(kāi)關(guān)旋鈕轉(zhuǎn)到所需檔位，檢查它應(yīng)當(dāng)接通的接柱是否有電。若無(wú)電，則證實(shí)為燈總開(kāi)關(guān)內(nèi)部故障，應(yīng)更換燈總開(kāi)關(guān)。

    2轉(zhuǎn)向燈常見(jiàn)故障

    2.1閃光器不工作

    2.1.1故障現(xiàn)象

    接通閃光器的電源線路，扳動(dòng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)，聽(tīng)不到閃光器觸點(diǎn)開(kāi)閉的聲音。

    2.1.2故障原因

    a.線路故障；

    b.晶體管閃光器電路故障；

    c.閃光器內(nèi)部線圈斷路或短路；

    d.閃光器搭鐵線安裝不牢；

    e.熔絲燒斷。

    2.2全部轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不工作

    2.2.1故障現(xiàn)象

    向一側(cè)扳動(dòng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后，可以聽(tīng)見(jiàn)閃光器觸點(diǎn)的開(kāi)閉聲，而轉(zhuǎn)向指示燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不閃爍。

    2.2.2故障原因

    閃光器觸點(diǎn)燒蝕。

    2.3個(gè)別轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不工作或同側(cè)的三只轉(zhuǎn)向信號(hào)燈總功率不足

    2.3.1故障現(xiàn)象

    扳動(dòng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后，轉(zhuǎn)向指示燈開(kāi)始只閃爍一下，以后就不亮了。

    2.3.2故障原因

    個(gè)別轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燒損、搭鐵不良或線路斷路，也可能是更換后的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈功率過(guò)小。

    2.3.3故障分析

    轉(zhuǎn)向信號(hào)燈工作電流通過(guò)閃光器線圈的作用，控制轉(zhuǎn)向指示燈電路，使轉(zhuǎn)向指示燈與轉(zhuǎn)向信號(hào)燈一同工作。當(dāng)個(gè)別轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不工作，或同側(cè)的三只轉(zhuǎn)向信號(hào)燈總功率過(guò)小時(shí)，通過(guò)線圈的電流減小，其磁力不足以使閃光器觸點(diǎn)閉合，轉(zhuǎn)向指示燈因其電路不通而不發(fā)亮。 

    若轉(zhuǎn)向指示燈開(kāi)始時(shí)就不閃爍，則為轉(zhuǎn)向指示燈燒損或其線路斷路。

    3差速鎖指示燈常見(jiàn)故障

    3.1故障現(xiàn)象

    差速鎖指示燈在使用中時(shí)常出現(xiàn)長(zhǎng)亮或不亮的現(xiàn)象，即在差速鎖處于閉鎖或解除閉鎖時(shí)，指示燈總是亮的或滅的。

    3.2判斷與排除方法（以前橋差速鎖指示燈為例）

    3.2.1差速鎖指示燈長(zhǎng)亮

    a.旋下差速鎖開(kāi)關(guān)的接線頭，若指示燈仍然亮，說(shuō)明線路有搭鐵處。常見(jiàn)原因是水進(jìn)入導(dǎo)線接頭內(nèi)，造成電源線與搭鐵線相連。若旋下差速鎖開(kāi)關(guān)的接線頭后，指示燈熄滅，說(shuō)明線路良好，需進(jìn)行下一步檢查。

    b.旋下指示燈開(kāi)關(guān)，將導(dǎo)線接頭與指示燈開(kāi)關(guān)連接后，用手按壓開(kāi)關(guān)觸鈕，若燈仍亮，說(shuō)明開(kāi)關(guān)內(nèi)部短路。常見(jiàn)的原因是水進(jìn)入開(kāi)關(guān)內(nèi)。待開(kāi)關(guān)干燥后再試驗(yàn)，若仍不能恢復(fù)正常工作，則應(yīng)更換。

    若按下開(kāi)關(guān)觸鈕，指示燈熄滅，說(shuō)明開(kāi)關(guān)良好。應(yīng)在裝復(fù)指示燈開(kāi)關(guān)時(shí)，調(diào)整開(kāi)關(guān)與差速鎖活塞之間的位置關(guān)系，這個(gè)位置關(guān)系是以增減指示燈開(kāi)關(guān)與差速鎖鎖殼之間的墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

    調(diào)整時(shí)，先將指示燈開(kāi)關(guān)旋緊，裝好導(dǎo)線接頭，此時(shí)指示燈不亮；將差速鎖解除閉鎖時(shí)指示燈仍不亮；差速鎖閉鎖時(shí)指示燈亮。調(diào)整好后，應(yīng)操作幾次差速鎖，檢查指示燈是否完全恢復(fù)正常。最后，選擇合適的墊片墊在指示燈開(kāi)關(guān)與差速鎖殼之間，并將指示燈開(kāi)關(guān)旋緊。

    3.2.2差速鎖指示燈不亮

    a.旋下差速鎖指示燈開(kāi)關(guān)的接線頭。先用導(dǎo)線將接頭兩插孔連接起來(lái)，若指示燈不亮，說(shuō)明線路有斷路，應(yīng)檢查指示燈燈絲是否燒斷，燈泡與彈片接觸是否良好，然后檢查導(dǎo)線在接線頭處是否折斷或松脫，這是線路中常見(jiàn)的兩個(gè)故障點(diǎn)；若用導(dǎo)線將接頭兩插孔連接后，指示燈亮，說(shuō)明線路良好，需進(jìn)行下一步檢查。

    b.旋下指示燈開(kāi)關(guān)。將導(dǎo)線接頭與指示燈開(kāi)關(guān)連接好，再觀察指示燈，若指示燈仍不亮，說(shuō)明指示燈開(kāi)關(guān)內(nèi)部斷路。常見(jiàn)原因是進(jìn)入開(kāi)關(guān)的水已將開(kāi)關(guān)內(nèi)部腐蝕，應(yīng)更換指示燈開(kāi)關(guān)。

    若將導(dǎo)線接頭與指示燈開(kāi)關(guān)連接好后，指示燈亮，說(shuō)明指示燈開(kāi)關(guān)良好。應(yīng)在裝復(fù)指示燈開(kāi)關(guān)時(shí)，調(diào)整開(kāi)關(guān)與差速鎖活塞之間的位置關(guān)系。通過(guò)增加指示燈開(kāi)關(guān)與差速鎖殼之間的墊片，使差速鎖活塞對(duì)開(kāi)關(guān)觸鈕的壓縮量減小。這樣，當(dāng)差速鎖閉鎖時(shí)，活塞的移動(dòng)量便足以放松觸鈕，使開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)閉合。

來(lái)源:不詳    作者:不詳