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互聯(lián)網(wǎng) zyhluoluo 汽車保養(yǎng)維修 2006-11-02
百公里理論油耗與實測油耗的比較(單位:L) 企業(yè)車型名稱 理論油耗 實測綜合油耗 誤差 北京現(xiàn)代伊蘭特1.6L自動款 5.9 8.6 2.7 廣州豐田凱美瑞2.4GA自動 6.9(90公里等速) 10.3 3.4 哈飛賽馬1.3L 5.5(60公里等速) 7.4 1.9 奇瑞東方之子2.0L手動款 5.7 8.7 3 奇瑞旗云都市版1.6L 5.3 8.7 3.4 奇瑞QQ0.8L手動款 3.7 5.8 2.1 新POLO勁取1.6L雅尊自動 5.7 7.9 2.2 天津一汽威樂1.5L自動款 5(60公里/H) 7.8 2.8 日前,國家發(fā)改委發(fā)布已經(jīng)醞釀兩年的轎車產(chǎn)品燃油消耗量(油耗)公告,首批31個廠家407種相關(guān)車型被披露了“測試油耗”,絕大多數(shù)車型“實測油耗”與廠家公布的理論油耗數(shù)據(jù)大相徑庭。 根據(jù)國家發(fā)改委公告同時披露的消息稱,本次公告的測試數(shù)據(jù)為綜合工況數(shù)據(jù),綜合了城市和郊區(qū)的道路狀況,與顧客實際行車的油耗非常接近。另外,測試采用的標(biāo)準(zhǔn)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)是一致的。這個信息意味著,中國汽車制造商們希望繼續(xù)在油耗問題上忽悠消費者的時間不多了,一旦油耗明示制度確立,一項更接近于真實油耗的數(shù)據(jù)或許將被要求列入宣傳內(nèi)容,到時候消費者可以更明白的計算自己的購車成本了。 從公布的情況看,排量在2.0L階段的品牌最低油耗為7.7升,第一名是福克斯;第二名是東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá),其綜合油耗為7.8升。排量在1.6L階段的品牌最低油耗為7.1升。第一名是千里馬和標(biāo)致206;第二名是力帆520和大眾波羅,其綜合油耗為7.2升;第三名是吉利豪情,其綜合油耗為7.27升。 有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,日系車油耗比較低,如廣州本田1.5L排量的思迪車型,百公里最低油耗6.9升;與日韓系車和美系車相比,德國大眾系列車型的油耗相對較高,如1.8L排量的帕薩特最高油耗達(dá)13.4升,不過該車綜合油耗還是處于同排量測試車型平均值范圍內(nèi)。自主品牌當(dāng)中,油耗水平不是很一致,但個別品牌優(yōu)勢比較明顯。既有接近甚至低于合資品牌油耗的力帆520、吉利豪情,它們在1.6L排量的綜合油耗分別是7.2升和7.27升;同時又有油耗比較偏高的比亞迪,其1.6L排量的綜合油耗為8.5升。 |
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